亚马逊是怎么赚钱的

亚马逊，作为全球电子商务巨头，它的盈利秘诀究竟何在？通过深入研究，我们发现其在短短五年内，将物流成本降低了近一半，这一成就令人瞩目。

回溯历史，电子商务企业在店面租金上的节约往往伴随着物流成本的增加。“物流执行成本”已成为电商企业最大的支出之一，除去商品销售成本之后，它包括了运输、订单处理、仓储等一系列费用。以国内电商巨头当当网为例，其物流费用占销售收入的比重相当可观，这无疑影响了公司的整体盈利水平。

亚马逊也曾面临过物流成本高昂的问题。在上世纪90年代，物流费用占其总成本的比例一度高达20%。通过深思熟虑的策略实施和坚定不移的执行力度，亚马逊成功降低了这一比例至约10%，并仍在持续改进。这是其成为电商巨头的重要支撑点之一。那么，亚马逊是如何实现这一壮举的呢？

亚马逊的策略可以概括为以下几点：

亚马逊重新整合了物流体系，优化了从供应商到消费者的整个流程。从1999年到2003年，亚马逊显著降低了外部运输成本占销售收入的比重。“订单执行成本”也有了大幅度的下降。这些举措为亚马逊节省了大量的物流成本，为其在激烈的市场竞争中脱颖而出提供了强大的支持。

亚马逊利用规模效应降低单位成本。随着订单量的增长，亚马逊得以在仓储、运输和订单处理等方面实现更高的效率。这种规模效应不仅降低了单位成本，还提高了整体盈利水平。为了进一步扩大市场份额和提高效率，亚马逊推出了各种物流促销计划，如降低免运费门槛，以此打击竞争对手。这些策略不仅吸引了大量消费者，还进一步推动了销售规模的增长。

亚马逊通过大规模建设“物流中心”来加强对物流环节的掌控。这些物流中心不仅为亚马逊自己的货物提供收发货、仓储周转服务，还为在亚马逊平台上代销的第三方卖家提供物流服务。这种业务模式使得亚马逊能够更有效地管理库存、提高配送效率并降低运营成本。

那么，亚马逊是如何做到将物流外包却能实现对物流环节的强大掌控呢？答案在于其强大的信息系统和精细化的管理。亚马逊运用先进的信息技术，对物流过程进行实时监控和调度，确保各个环节的高效运作。亚马逊与各大物流公司建立了紧密的合作关系，共同优化配送流程，降低成本。

亚马逊通过整合物流体系、利用规模效应、建设大规模物流中心以及精细化的管理，成功降低了物流成本。这一成就使得亚马逊能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为电商行业的佼佼者。而对于其他电商企业来说，亚马逊的成功经验无疑具有重要的借鉴意义。亚马逊模式启示下的物流中心：提升行业集中度的关键

随着电子商务的飞速发展，物流行业作为支撑其运营的重要一环，其表现尤为关键。亚马逊作为全球电商巨头，其独特的物流模式为国内外的电商企业提供了重要的启示。亚马逊通过物流中心聚合订单需求，对接大型物流企业，发挥规模效应，用物流中心提高行业集中度的做法，成为了行业的标杆。

反观国内，电商企业在物流环节上面临诸多挑战。由于国内物流行业的集中度较低，订单分散，使得电商企业在物流环节的成本居高不下。许多电商公司选择了“自建物流队伍”，但这种方式面临着“重资产”的压力，且物流成本在较长时期内难以对抗专业化的物流公司。解决之道在于建立规模化的物流中心，聚合海量货物，培植规模化的物流企业。

京东作为国内销售额领先的B2C网站，为了突破物流瓶颈，采用了“垂直一体化”模式，大量投入自建物流体系。这一模式导致了资金周转速度的减缓和对资本金需求的不断增加。事实上，自建全套物流体系的“垂直一体化”模式，将彻底改变电子商务公司的“轻资产”模式，使得电商企业背上沉重的物流资产负担。

与此不同，卓越网在被亚马逊收购后，采取了“半一体化”模式。卓越自建物流中心和掌控核心区物流队伍，而将非核心区物流外包。这种模式的优势在于，既保证了核心物流环节的掌控，又通过外包非核心环节，实现了资源的有效利用和成本的节约。

面对国内物流行业的“碎片”现状，电商企业应当意识到规模化、专业化是物流行业发展的必然趋势。通过建立规模化的物流中心，聚合订单需求，对接大型物流企业，发挥规模效应，降低物流成本。通过提高物流行业的集中度，为现代科技的应用提供空间，推动物流行业的转型升级。

亚马逊模式的启示是：用物流中心提高行业集中度是电商企业降低物流成本、提高竞争力的关键。面对国内物流行业的现状和挑战，电商企业应当积极适合自己的物流模式，通过联合、整合、优化等方式，建立规模化的物流中心，推动物流行业的集中度和专业化水平的提高。至2009年底，卓越亚马逊已在北京、苏州、广州、成都等地成功建立了七大物流仓储中心。这些中心中，尤以苏州和成都的物流中心格外引人注目，它们是与普洛斯中国携手共建的硕果（后续会有更多合作细节展现）。

卓越旗下自豪地拥有一家自主配送公司——世纪卓越快递。对于北京、上海、广州等一线城市的货物配送，卓越主要依赖自主送货系统；而对于二、三线城市，则灵活地选择第三方物流完成配送任务。从本质上讲，卓越亚马逊的运营策略更偏向于“重资产模式”。

相较之下，当当网在物流选择上则展现出轻盈的一面，但其背后也隐藏着品质控制的风险。当当主要自建物流中心，但在配送环节则完全外包给第三方。订单会直接派送到最近的物流中心，再由其对外发货。当附近没有物流中心或物流中心库存不足时，由总部物流中心进行调配。为了保证服务质量，当当与国内百余家第三方物流企业建立了合作关系，并对每次派送的货物进行严格检查。但这种“轻资产”模式也带来了物流品质可能失控的风险。

阿里巴巴及其旗下的淘宝网一直以其交易平台身份参与电子商务运营而著称，随着规模的不断扩大和淘宝商城的迅猛发展，物流问题逐渐凸显。为了解决这个问题，阿里巴巴开始整合物流平台，入股物流公司、签约推荐物流等等。马云对物流行业寄予厚望，他希望通过参股或签约推荐的方式来培植大型物流公司，并通过整合提高整体服务品质。其看重的星晨急便的“云物流”概念正是这一思路的体现。但云物流模式虽提供了一个信息交换的平台，解决了部分问题，仍未能改变物流行业的根本问题。

卓越亚马逊在被亚马逊收购后，承袭了其海外经验，成为国内最早拓展物流中心的电子商务企业之一。例如，卓越在普洛斯的苏州物流园的入驻就是一个双赢的例子。合理的布局、高效的装卸流程使得配送周期大大缩短，商品破损率也大大降低。这种电子商务企业与物流地产企业的对接合作，不仅为双方带来了直接的利益，也为整个行业的发展开辟了新的道路。这种对接趋势日益明显，未来将成为主导行业发展的关键因素。

电子商务企业与物流地产企业之间有着天然的双赢基础。对于物流地产企业来说，电子商务企业是其长期中最重要的租户之一，他们的服务半径不断扩大带来的物流需求增长，为物流地产企业带来了长期稳定的收益。而电子商务企业作为海量订单的创造者，其进驻产生的外部效应能吸引更多的物流企业入驻。对于电子商务企业来说，物流地产企业提供的设施定制开发方案能加速订单流程、降低物流成本；其全国范围内的物流园网能缩短运输半径、加速存货周转、降低存货资金占压，为电子商务企业提供实实在在的增值效益。这种合作实现了电子商务企业与物流地产企业的双赢局面。电子商务企业在高速扩张的其主要的资产——“存货”管理显得尤为关键。存货作为电子商务企业的核心资产，其管理效率直接关系到企业的资金流动与运营模式。在供应商付款周期不变的前提下，存货周期的缩短意味着企业能释放出更多的营运资金，从而以更轻资产的方式实现快速扩张。这一点在物流地产企业中得到了体现，其专业化解决方案和交通枢纽处的土地价值，为电子商务企业提供了强有力的支持。

随着电子商务产业的飞速发展，尤其是B2C模式的迅猛增长，物流需求的空间不断扩大，新增业务的挑战也随之而来。电子商务企业不仅面临着原有物流设施的压力，还要应对产品线拓展和第三方代理带来的物流挑战。亚马逊和中国的当当网等企业的实例显示，产品线的交叉和第三方代理商品的增加，要求企业具备更高的物流管理能力。不同形状、不同质地、不同保质期等货物需要不同的物流中心与之匹配，这对企业的物流管理提出了更高的要求。

物流地产作为实体网络的重要组成部分，与电子商务的虚拟网络相互融合，共同构建了一个强大的销售平台。虚拟网络聚合了海量订单需求，而实体网络则通过合理的物流半径分解，在每个区域中心聚合实体货物，为订单供给提供便利。两网的融合实现了规模效应，提高了整个销售体系的效率。现金流模式的问题阻碍了第三方物流、电子商务和物流地产的融合。解决这个问题将是行业整合的起点。

当前，第三方物流企业在现金流模式上存在重大缺陷，往往需要先与物流实体运输工作的相关主体进行结算，却迟迟无法与客户进行结算，导致大量流动资金的占用。这种现状使得第三方物流行业难以通过行业整合提升集中度。我们需要通过战略联盟来培养优秀的第三方物流企业，通过信息平台的整合融汇来加快与客户之间的应收账款结算和回收速度。这样，成熟的第三方物流巨头和专业的物流地产商也会随之诞生。

电子商务与物流地产的紧密合作将为企业带来巨大的商业价值。随着电子商务产业的持续增长和物流地产的专业化发展，两者融合所带来的商业空间将不断扩展。解决现金流模式的问题，培养优秀的第三方物流企业，将促进整个行业的健康发展，为电子商务和物流地产企业创造更多的商业机会和利润增长点。