在国务院关于《营造良好市场环境，推动交通物流融合发展实施方案》的转发下，我国物流业的发展正迈入一个新的阶段。魏际刚专家指出，我国物流业正面临转型升级的关键时期，需要构建良好的市场环境，推动交通物流的融合发展。
随着“互联网+”时代的到来，传统物流业正经历着前所未有的变革。魏际刚强调，互联网技术与物流业的结合，将推动物流业向智能化转型。通过现代络技术改造，物流业涉及的各个领域，包括运输、仓储、装卸、搬运等，都将实现信息化、数字化、智能化。在这个过程中，大数据、云计算、物联网等先进技术的应用将发挥重要作用。
信息不对称是物流业长期存在的问题，导致了成本高昂、效率低下以及不公平竞争。信息化和数字化手段能够帮助采集、处理信息，形成决策，优化流程，降低成本，提高市场响应速度。魏际刚指出，要实现这一目标，不仅需要技术手段，还需要形成社会协同，实现大规模个性化定制和系统集成。只有这样，我们的物流系统才能在客户提出需求时实时响应，提供高质量的服务体验。
我国物流业的发展需要继续完善体系，强化基础设施，提高服务层次。魏际刚提到，目前我国的物流体系还在建设中，铁路、公路等基础设施建设仍需加强，城市末端配送问题突出。与此我们也要朝着数字化、智能化的方向迈进，提升物流设施、物流服务的智能化水平。
降低物流社会总成本是一个系统工程，包括体系层面、产业成本、企业之间以及体制机制政策等方面。魏际刚认为，要缓解下行的影响，我们需要提高物流行业的效益，通过商流、信息流、资金流的效益提升，带动GDP的增长。
物流业是我国国民经济的基础性行业，在信息化、数字化的浪潮下，如何解决信息不对称问题显得尤为重要。目前，物流业在解决信息对称问题上仍面临诸多挑战，尤其是个体户和小微企业。我们需要建立透明、共享的信息平台，推动信息的流通和共享，提高整个物流行业的信息化水平。
我国物流业正处在转型升级的关键时期，需要完善体系、强化基础设施、提高服务层次，朝着数字化、智能化的方向迈进。只有这样，我们才能真正实现物流行业的现代化，提高物流效率，降低物流成本，为我国国民经济的发展贡献力量。部分大型企业在物流领域具备自建平台的能力，可以与上下游企业无缝对接。对于众多在资金、技术、人才等方面存在短板的小微企业而言，的角色显得尤为关键。应肩负起搭建公共物流平台的责任，确保信息透明，便于企业纳入监管。当前，小微企业在物流行业中的秩序亟待规范，纳入监管对其健康持续发展具有长远利好。
关于物流业的未来发展方向，魏际刚的观点颇具洞察力。从国际视角来看，发达国家物流业的市场结构稳定且层次较高。相较之下，我国物流业正处于一个迅速变化的市场环境中。未来一段时间内，物流业将继续呈现模式的多元化、多样性。大规模联合、连接，兼并重组成为明显趋势，竞争将愈发激烈，部分大型企业将脱颖而出。
供需方面的变化也在推动着物流业的发展。需求方面，向中西部地区及三四线城市倾斜的趋势日益显著。移动化、O2O模式、供应链化、生态圈化融合等需求也愈发明显，包括企业间的融合、上下游融合、跨境融合等。高科技化是物流业新一轮的科技革命和产业革命的核心，数字化、智能化、信息化、精细化、精益化将是未来的发展方向。物流业的发展必须注重绿色、节能环保，清洁物流也是未来的重要发展方向。
智能化物流是未来的主流趋势，我国物流业市场虽然具备全球潜力和魅力，但也存在着不容忽视的短板。我国是全球的物流大国，车辆、人力、装备等各方面都具有优势，市场前景广阔。我国物流市场发展迫切，物流成本高企。数字化、智能化可以有效降低物流成本，各种智能化手段如FID、物联网连接的地理信息系统、位置系统、监控识别系统等都可以得到充分应用。
我国物流市场体系尚不完善，市场环境存在不规范、不规则的竞争，诚信体系缺失。许多企业对核心技术的把握和对行业的认识不够深刻，盲目进入这个行业，导致失败。在追求智能化的过程中，物流企业必须脚踏实地，不可盲目跟风。我国物流业虽面临诸多挑战，但未来的发展方向明确，具有巨大的发展潜力。