中小快递加速退场 能活下来的都有一个共同特

近年来，随着快递行业的飞速发展，规模效应日益凸显，市场份额逐渐向龙头企业集中。在这个背景下，中小快递企业面临严峻挑战，纷纷陷入困境。

上市快递企业的业务量增速远超行业平均水平，使得行业集中度不断提升。以韵达、中通、百世等领军企业为例，其业务量增速均持续高于行业增速。顺丰作为行业巨头之一，其业务量增速也始终保持在高位。圆通业务量增速逐渐提升，市场份额不断扩大。这些龙头企业通过服务、网络等优势获取更大的市场份额，从而利用规模效应进一步降低成本，形成正向循环。

随着市场份额的集中，价格战也愈演愈烈。今年8月，行业均价同比下降3.8%，创下了今年以来的单月降幅纪录。这种价格竞争进一步压缩了中小快递企业的利润空间。天天快递等中小企业虽然被纳入大型物流企业内部，但其市场份额依然面临被瓜分的风险。

在市场份额向龙头企业集中的过程中，行业内部分化加剧。前八大企业的市场份额逐渐扩大，而中小快递企业则面临生存困境。一些企业如全峰快递和快捷快递已经逐渐退出市场，而另一些企业则选择避开与龙头企业的直接竞争，转而寻找其他细分市场机会。例如，优速快递选择专注于大包裹快递领域，推出了限时达产品，以满足特定客户的需求。

快递行业的竞争格局正在发生深刻变化。在规模效应和价格战的双重压力下，中小快递企业面临生死存亡的考验。未来，行业将继续向龙头企业集中，而中小企业则需要寻找新的生存空间和发展机会。在这个背景下，快递企业需要不断创新和提升服务质量，以应对激烈的市场竞争和客户需求的变化。和企业也需要加强合作，共同推动快递行业的健康、可持续发展。只有这样，才能实现行业的长期繁荣和企业的可持续发展。接下来，我们将密切关注跟踪报道天天快递、京东物流、全峰快递以及优速快递等企业的动态和发展情况。以下是针对各企业的详细报道：

一、天天快递

天天快递在经历多次兼并重组后，于2017年1月被苏宁易购旗下的子公司苏宁物流全资收购。尽管在收购完成前，其市场份额高达4%，位居电商快递队列的头部位置，但经过一段时间的整合和投入强化服务质量后，天天快递的市场份额略有下降。收购后的天天快递经历了阶段性的经营亏损，但资产规模、基础设施以及服务质量均得到了较大幅度的改善。其净资产从2016年的4.7亿元提升至2017年的15.6亿元。截至2018年6月末，苏宁物流及天天快递拥有的仓储及相关配套面积达到735万平方米，快递网点数量增至23,416个。更为值得一提的是，其服务质量显著提升，有效申诉率相对于去年同期有了显著下降。

二、京东物流

京东物流经过十多年的精心经营和战略布局，已经形成了强大的物流基础设施布局。京东物流拥有500多个专业物流中心、1200万平方米的物流基础设施，以及全面的物流产品和服务。其智能化布局的仓配物流网络为商家提供了一体化的供应链解决方案。京东还拥有快递经营许可证，其业务量已纳入国家邮政局的统计范围。我们预计京东物流的市场份额在快速提升，其优质的服务质量赢得了消费者的广泛认可。

三、全峰快递

全峰快递曾因其快速扩张速度被誉为“中国快递黑马”。由于整体融合不顺、债务纠纷等历史问题，全峰快递面临网络瘫痪、分拨停工以及员工讨薪等问题。尽管青旅物流曾试图通过重组来解决问题，但目前尚未有明确的重组进展。目前全峰快递的经营状况堪忧，服务质量也受到了严重影响。

四、优速快递

至于优速快递的情况，我们将持续关注并更新报道。

快递江湖：全峰与优速的起伏，行业数据的

快递行业的风云变幻，犹如一场没有硝烟的战场。曾经一度在申诉榜上备受关注的全峰快递，如今面临重大挑战。在2018年1至5月，全峰快递在国家邮政局公布的申诉榜中均位列倒数5位之内。进入6月，全峰与快捷正式从申诉榜中消失，这无疑宣告着公司正在经历重大变革。频繁的债务纠纷使得全峰不断牵扯入行业民事诉讼纠纷中，甚至2018年7月11日，北京二中院对全峰快递进行强制执行，查封了其多项财产。这一连串的事件暴露出公司内部的种种问题。

与此优速快递则在大包裹战略上取得了显著进展。从2015年开始，优速便开始宣布差异化转型，专注于大包裹战略。经过几年的升级和发展，其服务公斤段不断扩展，公司获得了多轮融资金。特别是在2018年，优速提出了全新的发展战略，以科技助力发展，致力于成为性价比的大包裹快递公司。经过市场磨合，其“330限时达”产品在北京、上海等29个城市上线，针对大包裹产品推出了多项优质服务。到了7月，这一服务已经实现了99个主要城市的全境覆盖。而在8月1日，优速更是宣布将330大包裹的单票重量升级至500公斤，满足了传统快运市场的巨大需求。

在快递行业月度数据分析方面，我们可以看到整个行业的蓬勃发展。以2018年8月为例，全国快递服务企业业务量完成了惊人的41亿件，同比增长了25.7%。而累计业务收入也实现了稳步增长。同城、异地以及国际快递业务也都呈现出强劲的增长势头。从平均单价来看，虽然整体呈现下滑趋势，但也反映出市场竞争的激烈程度。

分区域来看，东部地区作为快递业务的主力军，业务量占比较大，但中部和西部地区也呈现出强劲的增长势头。服务质量方面也在稳步提升。值得注意的是，快递服务品牌集中度指数CR8的提升，显示出市场领导者的主导地位在加强。

快递行业在不断地发展、变革中展现出巨大的潜力。全峰与优速的起伏、各类业务数据的都反映出这一行业的激烈竞争与无限机遇。在服务质量指数攀升的快递行业，2018年8月呈现鲜明的特点。在这个以数字驱动的月度，公众满意度、准时率以及申诉率三大核心指标共同构成了快递服务质量指数，揭示出行业的繁荣与竞争态势。

公众满意度得分提升至78.1分，显示出消费者对快递服务的认可度不断提高。在这一时期，快递企业积极响应消费者需求，不断优化服务质量，提升用户体验。其中，TNT、UPS等大型快递企业表现尤为突出，有效申诉率较低，赢得了消费者的广泛信赖。

在准时率方面，72小时准时率达到了77.7%，同比提高显著。这一数据反映了快递企业在物流配送效率上的积极改进。与此有效申诉率的下降进一步证明了快递企业在处理投诉、提升服务质量方面的努力。消费者对于未能按时送达的投诉逐渐减少，显示出行业整体水平的提升。

在行业发展能力方面，快递、网点密度等指标的提升体现了快递企业在业务拓展和服务覆盖上的努力。城乡快递网点的普及和优化为消费者提供了更加便捷的快递服务。各大型快递企业的业务量实现稳健增长，业务收入也呈现出良好的增长态势。

企业单票收入的同比降幅明显但环比开始回升，说明价格战并未继续恶化。今年企业单件收入下降的主要原因在于均重下降和部分企业局部降价，但8月企业单价的回升显示行业价格战压力并未明显扩大。这为企业提供了改善的空间和机会。

从投资策略角度看，快递行业的发展呈现出健康态势。行业集中度不断提升，上市巨头通过服务和成本构筑的壁垒进一步巩固市场地位。投资者应关注龙头企业的成本优势带来的壁垒以及落后企业巨大的改善空间。新型电商、跨境电商的崛起为快递行业提供了巨大的增长动力。随着行业集中度的提升，龙头企业定价能力增强，单纯的价格战已无法有效刺激业务量的增长。未来，快递企业应更加注重成本管控和服务质量的提升，以扩大市场份额并强化市场地位。

2018年8月的快递行业呈现出蓬勃的发展态势。随着电商的持续发展，消费者对快递服务的需求将持续增长。在竞争激烈的市场环境下，快递企业应通过提升服务质量、优化物流配送、降低成本等方式来赢得消费者的信赖和市场份额。投资者应关注行业的发展趋势和龙头企业的发展潜力，以做出明智的投资决策。在现今高速发展的快递行业里，龙头企业如龙头快递正迎来历史性的机遇。随着网络密度的增加、覆盖面的扩大和行业集中度的提升，其网络价值溢价有望迎来一个重要的拐点。这种转变的关键信号将体现在未来某一时刻龙头企业的单件利润企稳回升上。

当前，整个快递行业呈现出快速增长的态势，但集中度相对较低，单件利润仍然较低。龙头企业拥有巨大的未来利润增长空间。它们不仅在业务增长上有着稳定的步伐，而且在现金流方面具有显著的优势，完全符合当前的投资偏好。在此背景下，我们强烈推荐投资者关注A股电商快递领域的龙头企业韵达股份。这家公司基本面反转，有望带来估值的回升。申通快递也值得关注，其业务基础扎实，有望在各方面实现突破。顺丰控股和圆通速递的经营层面改善也是投资者关注的焦点。前者在业务量增速回升的有望出现产能利用和利润率的拐点；后者则在经营层面展现出积极的变化。

以上内容源自对快递行业的洞察与分析，转自兴业交运的权威观点。我们提醒读者，文中所述并不代表中国物通网的立场，若存在侵权情形，欢迎联系我们以进行必要的处理。若想获取更多关于优质物流公司的资讯、线路推荐、发货技巧等相关知识，欢迎搜索并关注“物流视界”微信公众号。作者王品辉、龚里和张晓云以其敏锐的行业洞察和专业知识为我们带来了这篇深入的分析。让我们共同期待龙头快递企业在未来创造更多的价值，为物流行业的发展注入新的活力。