新零售风潮之下，无人货架领域正在经历一场前所未有的变革。从2015年的初步涌现，到经过市场和资本的洗礼，该领域已是两重天。如今，就连拥有成熟物流体系的百世集团也跃跃欲试，计划通过其分销平台百世店加入无人货架战场。
今日，据亿邦动力网爆料，百世集团正在小范围试水无人货架业务。尽管百世方面目前对外保持低调，但其在百世店加旗下的一个公众号中已悄然开启了无人货架的测试入口。去年5月，百世与WOWO便利达成战略合作，旨在依托百世成熟的物流体系，为消费者带来一公里内的便捷购物体验。
百世店加作为一个订货平台，与阿里零售通和京东新通路类似，旨在打通厂家与消费者之间的商业通道，提供从批发到配送的一站式服务，并优化供应链方案。合作品牌主要涉及食品、饮料和日化快消领域。
当前无人货架的模式出现了新的演变，包括前置仓+无人货架、便利店+无人货架以及配送团队+无人货架等。百世拥有仓租物流以及便利店业务，其涉足无人货架的领域与京东的情况颇为相似。京东新通路事业部在拓展京东便利店的也入局无人货架领域，依托京东的商品和供应链优势，将中小门店纳入品牌商的销售终端体系，为品牌商提供全方位的解决方案。
单纯的无人货架企业已逐渐不被市场和资本看好，而物流行业切入无人货架领域正展现出后起之势。顺丰、中通快递等已经布局无人货架领域，利用其自身强大的配送团队优势，开发、补货、服务均由派送小哥负责，形成了一套高效运作体系。
百世同样具有这种优势。之前果小美选择与百世合作，搭配自建末梢供应链。现在，百世通过百世店加和WOWO便利切入零售领域，很可能将无人货架作为业务延伸。
经过年底的整合、并购，许多无人货架公司面临困境。互联网和零售巨头们的入局，使得无人货架市场变得更加艰难，或许只能成为零售环节中的一环。单纯的无人货架公司在经历风口冷却后，频繁遭遇并购、倒闭的命运。而具有电商、外卖和物流背景的公司则展现出更强的生存能力。
无人货架市场分为三类公司：以猩便利、果小美等为代表的类零售公司；以阿里系、腾讯系等为代表的电商零售等互联网企业；以及顺丰、中通和百世等物流切入的公司。冷静之后的无人货架市场成为巨头们延伸业务的一部分。顺丰等物流企业在切入零售领域的尝试中鲜有成功案例，而无人货架则是与其主营业务相匹配的零售形式。没有零售基因的物流公司这次能否成功仍待观察。中国物通网对此文转载不代表其观点，更多资讯请搜索关注微信公众号“物流视界”。优质物流公司合作请联系物通网小编QQ 2543。作者：范向东（本文转自虎嗅网）