快递行业的风云变幻，今年呈现出的态势，早已不同于前几年简单的价格竞争。行业整体服务水平的提升，以及产品和服务质量的趋同，对未来快递企业的发展带来了前所未有的挑战。然而在全峰快递近期的动作中，我们可以发现一种独特的发展轨迹和逻辑。特别是在一级城市派送困难的重点区域，全峰快递开始一种全新的运营模式，传递出一种行业变革的微妙信息。
一、直面挑战：全峰快递的一级城市困难区域策略
对于业务量巨大的一级城市，如北京、上海等，核心市中心的快递覆盖区域存在诸多难题，如停车难、上楼难、派送难等。全峰快递针对这些困难区域，开始实行“渠道下沉，去中间化”的策略。通过直接让利给终端快递员，确保直营化的服务质量，规避恶性价格竞争带来的负面因素，从而提升快递员的服务水平。
二、协同创新与利润共享：科学直线管理
去年双十一、双十二期间，快递行业的飞速发展伴随着一公里问题的凸显。全峰快递通过提高协同性，优化管理，成功解决了这一问题。他们尝试将多种平台和多种经营模式相结合，通过技术手段规避工作中可能出现的问题，并将利润点全部下沉给快递员。这种颗粒度的精细化管理，在服务质量及成本管控上形成了一种默契。全峰快递内部人士透露：“我们的效果十分理想。”
三、去中间化的行业共鸣：海尔的智慧启示
全峰快递的去中间化模式并非孤例。正如海尔通过自我革新以适应时代潮流的做法一样，全峰快递也充分发挥了企业的灵活性，在合理的范围内平衡企业、员工和客户的利益。一些评论家认为企业必须通过自我革新才能重生，全峰快递的实践正是这一观点的有力证明。这种去中间化的模式对长期依赖传统经营惯性的“通达系”巨头来说，可能是一种不小的冲击。
四、通达系的困境与未来的挑战
为什么“通达系”巨头不敢轻易尝试这种去中间化的模式？一方面，网点体量过大导致管理问题凸显，个别区域内部权责划分不清晰；另一方面，长期形成的经营惯性逐渐失去了创新和动力。面对全峰快递的去中间化尝试，我们不能简单地评判其成功与否。但我们能看到的是整个行业在变革，市场在变化。那些能够在变革中不断进步的企业，才是行业未来的主宰。总的来说,全峰快递的新运营模式体现了一种前瞻性和灵活性。在行业风云变幻之际,全峰快递通过自我革新,寻求在激烈的市场竞争中保持领先地位。这种去中间化的模式虽然面临诸多挑战,但其带来的积极影响和对行业的启示不容忽视。