川航首架全货机启航 成都连开两条全货运航线

在十一月二十六日的清晨，川航的首架全货机3U8225满载着四十六吨的贸易货物，从成都启程飞往欧洲的布鲁塞尔。这标志着成都又开启了一条通往世界的货运航线。而在下月，成都的航空物流将迎来更大的突破，第二架全货机将从成都飞往印度的金奈，进一步拓展成都的直飞国际货运航线。至此，成都定期直飞国际（地区）的全货机航线将达到八条，数量堪称壮观。

这两条新增的货运航线均由川航物流全力开通。作为成都双流国际机场唯一的货运基地航空公司，川航物流一直在努力拓展其航空物流业务。据川航物流的董事长陈焱介绍，公司现有的三架A330-200F全货机已经确定了两条定期航班路线。一条是成都经布鲁塞尔、西安至德里再返回成都的路线，另一条则是连接成都、金奈、西安、孟买、南通和大阪的路线。这两条路线分别辐射欧洲和亚洲，充分展现了川航物流的国际化布局。

成都双流国际机场虽然在旅客吞吐量上位居内地机场第四位，但在货运方面仍有巨大的发展空间。为了发力航空货运，四川省本土航空企业川航集团专门成立了川航物流，通过引进全货机，大力发展航空物流业务。川航集团董事长李海鹰表示，全货机与川航公司的客机腹舱优势互补，能够实现“点到点”与“点到面”的有机结合，从而搭建起完善的货运航线网络，为跨境货物流通全国提供无缝中转。这一举措也有助于四川打造“一带一路”经贸物流的“国际中转站”。

在当天下午，川航北头运行基地的物流园也正式开园。这个占地一百六十亩的物流园，是一座年吞吐量达二十万吨的近机坪货站。它集运输、配载、仓储、直销等功能于一体，为货物提供一站式的服务。这座物流园的建成，无疑将进一步提升川航的货运能力，推动四川航空物流的发展。

川航在航空物流方面的举措，不仅展现了其在航空领域的雄心壮志，也体现了其在服务社会和经济发展中的重要作用。随着川航的持续努力，我们有理由相信，成都的航空物流业将迎来更加辉煌的未来。