农产品冷链物流：农村市场的挑战与机遇
河北省邢台市邢州现代农副产品国际物流中心市场蔬菜部经理郭明在接受《现代物流报》采访时揭示了农产品冷链物流的严峻挑战。农村领域的冷链物流成本高昂，现有的农副产品市场结构限制了农产品的保存和运输。特别是在叶菜类农产品的处理上，尽管菜农采取了分拣除杂、深井水清洗浸泡等措施，但在运输和交易过程中，水分损耗依然是个大问题。
市场总有其两面性。放弃巨头深耕的一二线大城市，将目标放在更下沉的广大农村市场的电商平台如拼多多，却在此领域找到了增量市场的红利。农村电商市场成为亿万级的蓝海，这背后隐藏着巨大的商业机会。但与此农村冷链物流运输的问题成为制约其发展的痛点。
已经意识到这个问题的重要性，并发布了相关政策指导。商务部办公厅、国家标准化管理委员会联合印发的文件确定了农产品冷链流通标准化的试点城市和试点企业。农业农村部也全面摸底农产品冷链物流基础设施建设情况，以加快其发展。甚至在新冠病毒疫情期间，也持续关注农村冷链物流的发展情况，并启动了相关的设施建设。
各方都在保证农产品在运输过程中不会腐坏的方法。除了延迟交易时间以外，一些商家还采取了使用冷藏车辆运输高要求的果蔬产品，其他生鲜果蔬则使用普通车辆运送。而对于一些常见的农副产品，如豆王、黄瓜、西兰花等，则采用泡沫保鲜箱分装，底层和中间放瓶装冰块的方式进行长时间保鲜。
尽管我国在冷库建设上取得了一定的成绩，但仍然存在许多问题。根据中冷联盟的调研，我国的人均冷库保有量远远低于发达国家。农村人口分散，冷链运输的配送成本高昂，相关的冷链物流设备非常短缺，技术水平不高，产业配套不齐全，法律体系和专项标准不明确，缺乏冷链物流专业人才，冷链物流体系不完整，监管力度不够等问题也亟待解决。
针对农村物流的发展，需要开出“良方”。这不仅需要和企业的大力投入，加强冷库建设，完善相关设备，还需要加强技术研发，提高技术水平，建立完整的冷链物流体系，并加强监管力度。也需要培养和引进冷链物流专业人才，以推动农村冷链物流的发展。
农村市场的挑战与机遇并存。只有解决了农产品冷链物流的问题，才能更好地推动农村电商的发展，为农村市场带来更多的商业机会。冷链物流建设是一个系统项目，涉及众多环节，从农产品的采摘、包装、储存到运输，每一环节都至关重要。为保障农产品的新鲜与安全，我们必须着力加强冷链物流供应链的建设，减少“断链”现象的发生。
对于农村冷链物流的发展状况，郭明有着深入的见解。他强调，冷链物流要越贴近百姓生活，越容易被广泛应用。想象一下，哪个家庭里没有冰箱？哪个商超或饭店没有冰柜？真正阻碍冷链物流发展的核心问题仍然是行业利润。郭明认为，衡量冷链物流发展的一个重要指标就是冷库和冷藏车的广泛应用程度。
今年全国两会的召开因新冠病毒疫情而推迟。而在去年，即2019年的两会期间，众多政协委员和人大代表就冷链物流建设问题提出了议案及解决方案，使得冷链物流成为热门话题。
全国政协委员、北京二商东方食品集团有限公司总经理唐俊杰在2019年的两会期间明确指出，虽然农产品“上网”已经变得容易，但如何从农村将农产品安全地运送到城市仍然是一个挑战。他强调，要实现从农产品到商品的转化，需要一系列的配套措施，包括快递物流配送、市场终端的推广销售等。为解决农产品“上行难”的问题，唐俊杰提出了倡导城市农产品实现冷链配送和共同配送的建议。
共同配送不仅可以缓解城市的交通压力，提高物流效率，更能确保农产品的冷链食品安全，减少流通环节和流通费用。这一提议推动了传统快递物流行业向智能化、现代化迈进的步伐，为消费者提供更加优质的服务。
唐俊杰还提案建议明确氨制冷剂的监管依据，以保障冷链物流的可持续发展。这一提议得到了业界的广泛关注和积极响应。
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