年底离职暴露快递业人力管理困局

当下的快递企业面临着一项重要的挑战：如何在优化自身运营管理的过程中，为快递员搭建职业晋升平台，从而提高服务质量，最终实现在大数据时代的成功转型。这一挑战背后所反映的是快递业人力资源管理的困局。

随着春节的临近，不少快递公司的快递员开始陆续返乡，这使得个别快递公司在人手不足的情况下出现送货延误的问题。长期以来，快递员面对业绩考核和工作强度的压力，月收入的神话已不再。尤其是“90后”的新一代，越来越不愿意选择快递员这一行业。

表面上看，员工年底离职是很多行业都面临的问题，但在快递行业尤为突出。不同于其他行业，年前是快递业的繁忙季节，员工的大量离职使得快递服务变慢，引发客户的不满。这一现象背后暴露出快递业在人力资源管理上的不足。

员工对企业的忠诚度并不仅仅取决于薪水，更重要的是企业能否提供职业安全感和晋升平台。根据人力资源需求层级理论，在满足员工较低层次的需求后，他们会追求更高层次的需求，如工作环境优化、工作强度降低以及职业晋升等。

对于快递员来说，他们期望的不仅仅是高收入，更希望有一个良好的工作环境和较低的考核压力。当前大多数快递公司采取的加盟制模式难以满足他们的这些需求。在这种模式下，快递员只与加盟商存在人力关系，而与总公司之间的关系仅限于快递车上的标志。他们的收入完全与接单量挂钩，考核压力巨大。

对比之下，一些国际快递公司如联邦快递，对员工的关心不仅体现在薪水和福利上，更重视沟通、培训以及提供发展机会等。这些措施有助于留住员工，并激励他们为客户提供更好的服务。国内快递业已经走出了数量竞争时代，进入了服务质量竞争时代。如何留住快递员并让他们提供高品质的服务成为了快递企业面临的重要问题。

要知道，快递员是快递公司维系长期客户的重要纽带。一个快递员的服务态度可能改变客户对一家公司的看法。快递企业当下迫切需要做的不仅是优化运营管理，更为关键的是为快递员搭建职业晋升平台，以此提高自身服务质量，完成在大数据时代的成功转型。只有这样，快递企业才能吸引并留住优秀的快递员，从而为客户提供更优质的服务，赢得更多的业务。