服务同质化下的价格战争，成为了无序竞争盲目开展的推手。物流企业实施科学且独特的市场定位，不仅仅是为了满足市场和顾客的需求，更是提升自我竞争力的关键路径。各个采取差异化战略的企业，在为不同的客户群体提供差异化服务的也在通过学习和积累经验来优化企业体制，构建合作网络，从而提升服务水平并降低单位服务成本。可以说，物流企业的差异化战略既是因为顾客需求的多样性，也是企业自我培养和提升核心竞争力的需要。
定位迷茫：全能未必全优
当前，“物流热”是国内经济的一个显著特征。前有“物流园区”喧嚣非凡，后有“物流成本”热议不断。自物流被捧为“第三利润源”后，便吸引了众多目光和资金。物流行业现状犹如战国时代，群雄并起，但缺乏真正领军企业。在约600亿的物流外包市场中，竟无一家占据超过2%的市场份额。这种现象反映了物流行业的混乱和定位迷茫。许多中小型物流企业仍在不断涌入，试图分一杯羹；而大型物流企业则投入巨资，企图称霸一方。在投入资金之前，企业必须明确自己在物流行业的定位。
物流业如一块不断膨胀的蛋糕，这种诱惑让部分从业人员感到迷茫。缺乏市场定位和战略规划的现象普遍存在。物流市场的供需矛盾日益突出，导致专家和媒体都在担忧其成为经济发展的障碍。一方面，物流公司抱怨市场竞争激烈，难以吸引客户；另一方面，需求物流服务的公司却找不到合适的供应商，认为物流成本过高。这种现象导致许多企业频繁改变业务方向，难以专注。
若将鱼翅和粉丝一同炖煮，结果会如何？高端客户不愿接受带有粉丝的鱼翅，低端客户也不愿为粉丝支付高价。在餐饮业中，如果无法抓住高端和低端客户，企业难以做大做强。同样，物流企业必须专注于本行，将业务做精做细。许多企业在追求多元化时遭受损失，因为分散精力势必影响核心业务发展。我们必须学会取舍，先在物流业的各个领域做强，然后再形成合力，共同面对外资竞争。在此基础上，具有专项优势的企业可以逐渐向其他领域渗透，逐步形成综合性物流公司。
定位参照：顾客需求与竞争优势
物流企业实施科学定位可能带来的一个结果是顾客群缩小和单位成本的上升，从而导致服务价格上升。必须注重以优质的特色服务来降低客户的价格敏感度，通过差异化的深化来抵御替代品的威胁，维护客户忠诚度。在物流企业科学定位中，必须重点考虑市场需求和企业自身的独特优势。
无法满足客户需求，定位就失去了意义。物流企业的最重要的资产不是车辆、仓库或房屋，而是。在激烈的市场竞争中，变得日益珍贵。获得依赖于客户满意度，提高客户满意度并将其转化为忠诚客户，最终留住客户才能获得客户的终身价值。由于客户具有差异性，不同的客户有不同的需求、偏好和财务状况等条件，因此物流企业需要通过差异化战略来满足不同客户的需求。例如，有些物流企业以提供快速运输服务（如航空运输）为特长，满足对时效性要求较高的客户；有些物流企业则以提供低成本运输服务为特长，满足对运输成本较为敏感的客户。同样，有些物流企业可以专注于提供冷藏运输服务或其他特殊运输需求。在物流行业的广阔天地里，企业以其独特的专长和服务特色，构建了各式各样的服务架构。从以供应非洲区域物流服务为特色的企业，到那些专注于硬件或软件优势的专业物流，以及凭借网络优势的传统邮政服务业，这些企业无一不在展现其独特的竞争优势。这些差异化的服务源自于差异化的客户需求，因为每一位顾客都有其独特的需求和期待。对于物流企业来说，理解并满足这些差异化的需求，是构建差异化战略的关键。
外部环境是企业发展的舞台，而内部条件则是企业施展才华的基础。在科学的定位策略中，除了需要深入理解客户需求，还需要全面评估企业的服务能力。每个物流企业都有其独特的竞争优势和资源，同时也有其局限性和短板。这些差异构成了企业定位的基础。例如，有的企业在硬件方面具有优势，拥有自家的飞机或轮船等运输工具；有的企业在软件方面具有优势，如货运代理公司，它们虽然不具备第三方物流所需的硬件设备，但它们拥有丰富的；还有一些企业凭借完善的网络优势，无论公路、铁路、水运还是航空，都能畅通无阻地提供服务。
为了充分发挥自己的优势，物流企业必须综合考虑企业的核心竞争力、所在行业的生命周期、竞争对手的情况、技能实力、财政能力、管理能力和外部环境等诸多因素。只有这才能取长补短，实现企业的最大效益。如果忽视自身的优势和限制，盲目地迎合顾客需求提供各类服务，可能会导致力量分散，服务质量下降，企业优势难以显现，最终在竞争中被淘汰。
物流企业的差异化能力是实施差异化战略的内部依据，它决定了企业差异化的方向、规模和程度。科学定位的关键在于有机整合供应与需求。物流企业的品牌建设关键在于企业的定位是否成功。这需要对当前和未来的市场有精确的定位，从数据上看，我国物流市场的前景广阔，但要把这个市场掌握在手里，需要掌握市场的发展脉搏。这是一个动态的、复杂的过程，核心是STP，即细分市场、目标市场选择和具体定位。定位战略的运用，在于创造和强调企业和产品的个性化特征。
物流市场的需求与供应之间的阶差为国内的物流经济发展带来了巨大的挑战，同时也孕育了巨大的机遇。对于正在进入或已经立足物流行业的企业来说，既要看到市场的火热所带来的机遇，更要深入分析当前面临的挑战。机遇带来的是憧憬，而挑战则是迈向憧憬的阶梯。成功只属于有智慧的人。无论市场竞争如何激烈，总会有为定位准确的企业预留的生存空间。
许多物流公司现在都宣称自己是整个供应链的方案提供商，但真正的集成供应链服务需要更深入、更专业的服务。有些企业只是在几个大城市设立了分支机构，提供的仅仅是运输和仓储服务，离真正的集成供应链服务还有很大的差距。这也让一些外资企业抱怨国内的物流供应商口气大、本事小。
实际上，高端的物流服务如集成供应链服务包含一体化流转服务和为客户规划优化物流解决方案等。国内的物流企业能够真正提供这样高端服务的寥寥无几，大部分只能提供本地或区域性的仓储和配送服务。有一些企业专注于产品配送或大宗货物长途运输等领域，他们活得十分滋润。原因在于他们明确自己的定位，在某一领域做得非常专业，成为物流价值链中不可或缺的一环。他们具有区域性的竞争力，利润自然也比较丰厚。从企业的角度看，物流企业应该定位在专业化、国际化的方向上。像海尔这样的企业，在满足自身物流需求的未来的物流发展方向是第三方物流，并为大型生产企业、商业企业和电子商务公司提供全方位的物流支持。
物流企业在面对市场挑战时，需要明确自己的定位和服务特色，以满足客户的差异化需求为导向，充分发挥自身优势，提供专业化、高端化的服务，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。