双碳背景下的商用车可持续发展路径
在这个春意盎然的季节，第八届中国电动汽车百人会论坛如期召开，行业内的目光聚焦于电动汽车的未来。作为商用车领域的佼佼者，福田汽车以坚定的步伐走向论坛的中心舞台，参与商用车可持续发展论坛，积极双碳政策下的商用车可持续发展路径。作为首个突破商用车产销千万辆的企业，福田汽车始终积极践行国家双碳战略，展现其首都国企的担当。
随着全球气候危机的加剧，实现双碳目标已成为全球共识。在这次论坛中，福田汽车再次强调了商用车在双碳战略中的重要性。尽管商用车在汽车总保有量中的占比仅为11%，但其碳排放却高达5.9亿吨，占汽车排放总量的56%。推进商用车绿色减碳工作刻不容缓。
为了应对这一挑战，福田汽车总经理武锡斌在论坛上分享了公司的减碳规划。他强调，构建以绿色能源为主线的节能减排生态圈是实现商用车减碳的关键。通过绿电和绿氢等绿色能源的使用、智能化新能源产品的研发和应用、绿色工厂和“碳中和”产业园区的建设等举措，福田汽车致力于实施全价值链的绿色生态，推进可持续发展的节能减碳工作。
值得一提的是，福田汽车针对不同使用场景，采取不同的减碳技术路线。例如，纯电动适用于中短途运营场景，氢燃料电池适用于中重型和中长途运营场景，而混合动力技术则适用于一些复杂的场景和工况。这些技术路线的应用，使得福田汽车能够在客户的使用场景和工况基础上，结合商用车的产品功能和特点，促进商用车行业节能和减碳发展。
除了在产品研发和应用领域的努力，福田汽车在新能源目标规划方面也有着明确的计划。到2025年，福田汽车计划实现新能源销量10.5万辆，累计销量25万辆，预计可实现二氧化碳减排2100万吨。这一目标的实现，不仅体现了福田汽车在新能源领域的实力，更是其积极响应国家双碳战略，推动商用车行业可持续发展的有力证明。
在论坛期间，福田汽车还展示了其智蓝欧曼液氢重卡。这款车型搭载了大容量液氢系统，是国内首款实际工况续航1000+公里的氢能重卡，具有长续航、强劲动力和全天候运行的能力。它的亮相，为新能源商用车的推广提供了“福田方案”，也代表了中国最高科技在氢能重卡领域的成就。
全国政协经济委员会副主任苗圩对福田汽车在新能源商用车方面的发展给予了高度肯定。他认为福田汽车在新能源和智能网联技术上取得了长足发展，充分践行了国家双碳战略，推进商用车行业减碳工作。
福田汽车正积极围绕产品全生命周期和全产业链建立减碳目标，设计减碳路径，加大技术研发投入，完善减碳产业布局。未来，福田汽车将继续致力于新能源商用车的研发和推广，积极响应国家双碳战略，与广大合作伙伴共同推动商用车行业的可持续发展。