在南宁举办的第四届中国-东盟物流合作论坛上，各领域专家和学者齐聚一堂，围绕“海上丝绸之路，物流共促发展”的主题展开了深入且广泛的，为推进中国（广西）-东盟的物流升级贡献了一系列富有洞见的意见和建议。
专家们紧紧抓住21世纪“海上丝绸之路”这一历史机遇，认为中国与东盟的物流企业需携手共进，以此推动物流业的升级与发展。泰国国立那黎宣大学物流与供应链学院副院长Witiya女士指出，新“海上丝绸之路”不仅为泰国与中国的经济合作带来了新的机遇，更提出了如何打通泰国至南宁的物流经济通道的问题。她提到泰国正在研究如何通过边境物流城镇连接老挝首都万象和越南首都河内，最终与中国广西南宁形成一条中泰陆路经济带。
中国-东盟商务理事会执行理事长许宁宁强调，21世纪“海上丝绸之路”与中国-东盟合作“钻石10年”升级版建设为双方物流业创造了巨大的发展空间。际物流暨供应链协会理事长叶建明则强调了物流企业如何助力两岸物流成为常态性的供应和销售链的重要性。
全球化和络技术的发展正在推动全球经济增长和贸易扩展，国务院发展研究中心研究员魏际刚指出，当前国际物流连接的特点及趋势，并强调物流连接需具备全球视角和战略思维。中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一则强调了信息化、创新、人才等对物流产业升级的重要性，并建议完善监管体制，为物流产业的发展创造良好环境。
广西在打造“海上丝绸之路”中扮演重要角色。论坛上，广西的代表、企业家和学者更多关注如何通过加快与东盟的合作来推动广西物流业升级。他们提议广西应作为重要物流枢纽，与东盟共同物流发展的途径，全力打造北部湾区域性国际航运中心和国际物流枢纽港。
广西西江开发投资集团有限公司董事长韦勇球表示，广西沿海港口是“海上丝绸之路”的发祥地之一，当前广西的发展为构建“海上丝绸之路”和打造重要物流枢纽提供了坚实的基础。广西壮族自治区发展和改革委员会副主任李彦平强调了广西在推动区域经济可持续发展中的重要作用。
此次论坛，各领域的专家和学者为广西与东盟的物流合作提出了宝贵的建议。他们强调，应以物流企业为主体，遵循市场规律，围绕供应链管理展开合作，并呼吁给予专项扶持。玉林市市长苏海棠表示，玉林具有发展现代物流业得天独厚的优势，将在中国-东盟物流合作中发挥重要作用。
韦勇球最后表示，西江集团期待与各方共享机遇、共同合作，共建西江现代水运物流体系。此次论坛不仅是一次思想的盛宴，更是中国（广西）-东盟物流合作的重要契机，让我们共同期待未来的合作与发展。对于共建西江航运的宏伟蓝图，他提出了独到见解。主张协同合作，共同打造现代化的船闸、港口和物流园区等基础设施，为沿江产业投资开发铺设坚实的基石。这不仅是一项对西江航运的升级，更是对未来发展的深思熟虑。
李彦平先生倡议，我们应携手共建新丝路新物流，以共同推进互联互通国际大通道建设为目标，致力于构建更为便捷的物流通道。他强调，北部湾的临业集聚发展应成为我们共同关注的焦点，通过合作，推动北部湾地区的产业繁荣。他还提出了共同推进北部湾自由贸易港建设的愿景，希望通过深化合作，打造具有国际影响力的自由贸易港。
在信息化时代，信息交流的重要性不言而喻。为此，他也建议我们共同推进区域性信息交流中心的建设。这一提议旨在建立一个高效的、实时的信息交流机制，促进各方之间的信息共享和沟通。这将有助于我们更好地了解市场需求，把握商业机会，进而推动区域经济的繁荣发展。
他还着重强调了共同推进物流公共信息平台建设的必要性。通过构建这样一个平台，我们可以实现物流信息的实时共享，优化资源配置，提高物流效率。这将大大降低企业的运营成本，提高市场竞争力，为区域经济的发展注入新的活力。
李彦平的提议充满了前瞻性和远见。他的这些建议不仅有助于我们深化合作，推动区域经济的发展，也有助于我们共同构建一个更加繁荣、更加和谐的未来。让我们携手前行，共同推进西江航运的发展，共同构建新丝路新物流，共同迈向更加美好的未来。
在这信息交织、机遇与挑战并存的时代，我们更应紧密合作，共同把握时代的脉搏。为此，我们诚邀各方共同参与，共同书写西江航运的新篇章，共同开创美好的未来。