邮政开通全货运航线 有了专机EMS能否摆脱慢游

重塑EMS印象：邮政专机货运航线的开通能否摆脱“慢游”标签？

近日，中国邮政航空正式开通了南宁至南昌至南京的全货机航线，这一举措标志着广西快递业正式接入中国邮政速递物流南京集散中心。对于长期以来备受诟病的EMS投递时效性，这次是否有望实现重大突破？

当中国邮政航空的波音737全货机稳稳降落在南宁机场，广西的快递行业迎来了新的里程碑。这次货运航线的开通，不仅是对广西快递行业的一次革新，更是对EMS“慢游”印象的一次挑战。业内人士指出，快递服务涵盖多个环节，只有每个细节都做到极致，才能全面提升服务质量。

现在，广西的11个主要城市（除梧州、贺州外）的EMS标准快递邮件，可以在次日送达国内56个主要城市。这样的速度提升，无疑是对消费者的一大福音。此前，广西EMS的快件运输主要依赖租用民航客机行李舱，这种方式在运输效率和稳定性上都有所不足。全货机的使用，为EMS的速度提升提供了强大的硬件支持。

速度的提升并不意味着服务的提升。对于快递公司来说，服务质量包括多个环节，如快速响应、规范操作、快速运输、及时处理投诉等。任何一个环节的失误，都可能影响整体的服务质量和客户的感受。要提升服务质量，不仅需要引进先进的运输工具，还需要优化流程、提高员工素质等。

对于这次邮政专机的开通，其他快递公司表示欢迎并看好其带来的积极影响。一位广西快递协会的负责人表示，虽然EMS的速度有所提升，但在激烈的市场竞争中，任何一个公司都不能仅靠速度取胜。服务质量的提升需要全面而系统的改进。

这次邮政专机的开通，无疑为EMS带来了全新的发展机遇。但要想真正摆脱“慢游”的印象，还需要快递公司在服务上下更多的功夫。只有这样，才能真正满足消费者的需求，赢得市场的认可。在竞争日益激烈的快递市场中，任何一家企业都需要不断优化服务流程、提高服务质量，才能立于不败之地。