珠海西站物流中心一期货场扩建 明年底完工

重塑铁路物流枢纽，千亩钢材物流中心崛起

南方日报报道，记者崔汝枝报道：在广珠铁路的繁忙线路中，珠海西站正经历一场物流领域的革新。这里，机器轰鸣声中，工程车来回穿梭，一幅全新的物流画卷正在铺展。

作为广珠铁路的重要站点之一，珠海西站被看作是改变珠西铁路物流格局的关键节点。如今，这里正在建设的物流中心不仅将大大提升铁路运能，而且将成为珠海迄今为止规模最大的物流中心。

这个总占地3100亩的大型物流中心，将集多式联运、仓储配送、库存管理、保税物流、供应链管理等多功能于一体，服务于珠三角，辐射华南、西南，成为区域性的物流中心。其中，即将建设的二期工程——珠海西站钢材物流中心更是备受瞩目。

据了解，珠海西站物流园一期货场扩建项目已经完成吹填工程。目前，项目已经进入吹填施工阶段，预计明年中可以进行主体工程建设。这个占地1000亩的钢材物流中心，建成后将可容纳上千家钢材贸易商户入驻，预计可吸纳万余人就业，并为地方实现近亿元年纳税，为广珠铁路带来每年600万至800万吨的铁路货运量。

项目负责人陈曦表示，目前一期工程总填方量198万方，已于去年底完成验收。施工单位已进场施工，计划明年年底完工。而二期项目的吹填土工程也于近期启动，大约需要18个月的时间来完成。

回顾珠海西站的发展历程，在广珠铁路通车初期，该站点的货场设施、交通路网、铁路支线等均处于空白状态，仅有数千平方米的临时货场，经常面临货物无法堆放的尴尬局面。而现在，这一切即将成为历史。新的物流中心不仅将大大提升铁路运能，而且将成为区域物流枢纽，推动地方经济发展。

这个大型物流中心的建设，不仅是珠海西站自身发展的需要，也是广珠铁路乃至整个珠三角地区物流体系完善的重要一环。它的建成，将为珠海乃至整个珠三角地区的企业提供更便捷、高效的物流服务，促进地区经济的繁荣发展。