重庆铁路枢纽东环线年内开建 成就大西南物流基

4月10日下午，重庆市的领导以及中国铁路总公司的高管黄民先生一行人前往南彭贸易物流基地，他们对重庆铁路枢纽东环线项目的进展进行了实地考察和调研。

据了解，重庆铁路枢纽东环线即将在年内拉开建设的大幕。市的领导指出，这条线路的建设不仅关乎经济社会的快速发展，更对巴南区尤其是南彭公路物流基地的开发开放带来重大利好。这条线路的重要性不言而喻。

这条铁路枢纽东环线全长大约162.7公里，其中巴南区境内长约50公里，途经一品、南彭、界石等重要区域。相关人士表示，该项目是连接重庆主城外围组团以及外围组团与中心城区的快速客货运铁路通道，其特点是客货共线，且速度快。尤其是渝怀、渝黔铁路的东南环线更是贯穿巴南南彭公路物流基地，这里设有专门的铁路货运站。

货运站附近的重庆华南城、京东、普洛斯等大型项目无疑都将受益于这一利好。这不仅为商家提供了更快的物流速度和更低的物流成本，更为他们与国际市场接轨提供了坚实的交通基础。巴南区的交通政策近年来利好不断，除了即将落地的重庆首条有轨电车，还有即将动工的龙洲湾隧道和即将通车的海棠立交等。这些项目的成熟将使得公路物流基地与主城彻底融为一体。

而位于南彭物流基地中心的重庆华南城更是借助物流战略枢纽的配套优势，积极打造内陆物流服务标准化基地。这个总投资超过200亿元、总建筑面积达到1350万平方米的综合大城，涵盖了专业批发市场、仓储物流配送、电子商务、会议展览、生活配套及综合物业管理等多个领域。

值得一提的是，该项目的运营模式超前于市场，超过50%的物业不会出售，运营商将成为项目的主要业主，这充分保障了入驻重庆华南城商户的利益。华南城还与腾讯合作，打造“实体+电商”的双通路立体化经营模式，为商家提供足不出户的全球化商机。这样的创新模式和强大的合作伙伴，无疑让市场对重庆华南城充满了期待。