双黄金通道筑起新丝绸之路物流大动脉

在8月19日的早晨，阳光照亮了成都青白江区的中国西部铁路物流中心，这里呈现出一片繁忙的景象。装载车与大型货车在物流中心内来回穿梭，它们协同合作，将集装箱从货物堆场稳稳吊起，然后精准地放置在等待的货车上。这些货车承载着货物，向着通关口驶去，它们“踏上”了西部铁路物流中心的两条“黄金国际通道”——蓉欧快铁和中亚货运列车。随着这些列车的不断前行，货物最终将抵达欧洲和中亚五国的各个角落。

这一场景标志着成都这样的内陆城市彻底告别了仅仅依赖港口发展外向型经济的局限。如今，成都通过中国西部铁路物流中心这个重要的国际铁路货运枢纽，与欧亚各国的经贸合作得以进一步加强。这里是成都向西开放的“使者”和“载体”，也是我市规划中的交通枢纽与现代物流功能区。它肩负着为西部与中亚、中东、欧洲以及独联体国家之间的经贸往来提供稳定、快捷、安全的物流通道的重要任务。

自从“新丝绸之路”国家战略提出以来，西部铁路物流中心迅速崛起，成为亚欧双向“大陆桥”的核心节点。今年，该物流中心不仅成功实现了货物吞吐量的大幅增长，还实现了向欧洲发送集装箱运量的显著增长。它还被批准为四川省的对外开放铁路口岸，成功开通了两条“黄金国际通道”。这一系列成就标志着成都国际区域性物流中心建设进入了一个新的发展阶段。在全市“改革创新、转型升级”的历史进程中，西部铁路物流中心展现出巨大的发展潜力，为成都乃至整个西部地区与欧亚各国的经贸合作搭建了更加便捷的平台。

在这里，每一列火车都承载着希望与梦想，它们穿梭于繁忙的铁路线上，将成都与世界的距离拉得更近。未来，随着西部铁路物流中心的不断发展和完善，成都将成为连接东西方的重要商贸桥梁，为推动我国与欧亚各国的经贸合作做出更大的贡献。