深圳 港口要绿色发展

第二届新品质新盐田论坛:港口物流转型与发展展望

近日,从盐田区发改局获悉,备受瞩目的“第二届新品质新盐田论坛”即将拉开帷幕。本次论坛以“机遇与挑战:港口物流业的转型与发展”为主题,旨在汇聚国内物流领域的顶尖专家,共同港口物流业面临的突出问题及未来发展趋势。为此,本报记者特别采访了论坛嘉宾,聆听他们的独到见解。

关于绿色港口的发展理念,盐田港股份有限公司总经理徐云国表示,当前盐田港正处在一个转型升级的关键时期。他强调,盐田港的未来发展必须顺应世界航运大型化的趋势,推动以电子商务为核心的港口国际供应链一体化建设。为了提升盐田港及后方的发展软实力,盐田港集团将致力于打造全方位一体化服务的电子商务平台,并积极推进翡翠岛高端商务区项目,打造高端商务综合体。

与此交通运输部水运科学研究院副院长贾大山对盐田港的未来发展提出了自己的见解。他认为,随着港口大型化和专业化发展,未来港口行业的转型升级势在必行。在面临增速压力的港口绿色发展以及港城一体化将成为长期趋势。港口行业也将尝试向物流供应链上下游产业延伸。

谈及深港物流圈的打造,香港物流商会会长叶海京提出一个雄心勃勃的愿景:通过共建深港物流圈,深圳和香港可以携手打造一个规模宏大的物流枢纽中心。若成功实现这一目标,不仅能够错位发展、合作互补,更能巩固两大城市的竞争优势。在保税港区建设方面,叶海京强调功能的延伸与拓展,尤其是将保税港区的货物流动转变为进出兼顾、双向流动的模式。

上海海事大学物流研究中心主任林国龙则从国内保税区的发展角度提出了自己的建议。他认为创新和转型是保税区发展的关键所在。同时提出了建立统筹管理机制、提升保税区管委会级别等具体举措。在功能丰富、创新方面,林国龙也提出了自己的独到见解。

在供应链管理的层面,怡亚通供应链股份有限公司供应链管理咨询中心总经理刘云秀认为供应链管理服务是物流业向高端业态升级的助推器。他强调了盐田港区目前的物流服务模式还存在很大的提升空间,鼓励企业在兼并重组后向供应链管理服务领域进军。

综合开发研究院(深圳)物流与供应链管理研究所所长王国文则从制度创新的角度为盐田港的物流业转型升级提出了独到观点。他认为全球物流与供应链管理的发展对港口物流业提出了挑战。盐田港必须紧跟国际物流发展趋势,以物流创新为核心,全面提升区域物流绩效指标。他强调了管理创新、技术创新、模式创新和制度创新的重要性。

原文:

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