解读物流跨界之困：为何电商物流在尝试跨足物流业时未能成功渗透？而传统物流企业的电商试水之路又该如何前行？
随着电商自建物流的兴起，物流企业开始尝试向电子商务领域渗透。尽管这种跨界合作的趋势日益明显，但电商物流在尝试跨足物流业时并未能成功渗透，而传统物流企业的电商试水之路也充满了挑战。
电商物流的兴起源于电商行业的快速发展和消费者需求的日益增长。尽管物流企业看到了电商市场的潜力，但他们在尝试进入这一领域时遇到了诸多困难。几大民营快递企业在电商业务方面的表现并不理想，他们的商品种类少、名气小，与大型电商平台相比，其服务项目、技术手段和服务能力存在明显差距。电商行业发展趋于饱和，短期内市场份额扩展难度较大。
对于物流企业来说，涉足电商的优势在于现有的物流设施和递送队伍可以转化为生产力，并且他们在大电商的配送服务中对电商客户类别与需求有一定的了解。劣势也同样明显。进入电子商务不仅需要长期的前期投资和较大的资金支撑，还需要专业的电商人才。在激烈竞争下，既缺资金又缺电商人才的快递企业要想发展起来自己的电商业务难上加难。
相比之下，以京东商城、当当、淘宝为首的电商企业在物流上的投入与决心要大得多。他们计划大规模投资进行物流建设，并实现自主配送。这表明，电商企业更专注于物流体系建设，并愿意投入更多的资源和资金。
传统物流企业要想在电商领域取得成功，需要采取专业化的经营策略。快递咨询网首席顾问徐勇建议，涉猎电商的快递企业应该把电商拆分出来进行专业化经营。而中国电子商务研究中心分析师莫岱青也指出，快递建电商的道路要比电商建快递的路更难走。这是因为每个行业的发展都有其自身的规律，如果没有长期的电商市场运作经验积累和成熟的运作机制，快递企业发展电商将面临重重困难。
传统物流企业在尝试跨足电商领域时，需要充分考虑到自身的优势和劣势，以及电商市场的特点。他们需要通过专业化的经营策略，逐步建立自己相对稳定的目标市场和目标消费群体，并全面提高自己的服务能力、质量和水平。他们还需要加强管理和投资，引进人才和增加设备，以提供更好的快递服务。
物流企业和电商企业的跨界合作是一个复杂而漫长的过程。双方需要在市场竞争和需求的杠杆作用下，寻找合适的合作模式和发展路径。有关部门和行业组织也应积极引导并促进两者之间的良性竞争，以推动行业的健康发展。针对物流企业与电商之间存在的矛盾，刘建新展现出乐观的态度。他提出，这些矛盾其实是在成长、前进过程中如何协调发展的挑战，完全可以在实践中逐步解决，无需过于急躁。从整体视角来看，物流行业和电商行业是相互依存的战略合作伙伴关系。这种产业关系是社会经济发展、社会需求变化和产业结构调整发展到一定阶段的自然产物，许多发达国家也经历过相似的历程。
莫岱青也表达了类似的观点，他认为电商企业和物流公司应当相互促进，共同发展。实力雄厚的电商企业可以选择自建物流体系，而中小型电商企业则应该继续依赖物流配送外包，与第三方快递公司紧密合作。对于快递公司来说，通过与电商企业的合作，可以提升自己的电商运营经验。
展望未来，刘建新认为大趋势将是分工与合作。随着行业的发展成熟，专业化将占据主导地位。国家政策应当引导市场主体充分发挥各自优势提供服务，促进资源的共享与社会倾斜。例如，引导大企业构建两大行业信息化的公共服务平台，推进城镇物流的共同配送等举措。
最终的目标，是以社会较少的总投入，获取相对最大最多的经济效益。这不仅是物流企业和电商企业的共同追求，也是整个社会经济发展的理想状态。在这种模式下，资源将得到更加高效的配置，为社会的可持续发展注入强大的动力。
来源：中国企业报