在物流产业迅速发展的2017年，我国自贸区相继建立，一带一路发展战略深入推进，物流通道在促进区域经济发展和国内外贸易交流中扮演着越来越重要的角色。其中，多式联运以其独特的优势，成为推动物流业发展的首要任务，也标志着我国综合交通运输和现代物流业正朝着更先进的方向前进。
多式联运，一种结合两种或更多运输方式的先进运输模式，为物流行业带来降本增效的突破。针对水路、铁路、公路和航空等物流运输渠道，多式联运能有效减少周转环节，缩短货运时间，降低运输成本。尤其在中长距离物流运输中，多式联运能最大限度地发挥各种运输方式的优势。
尽管在国内，多式联运尚处初级阶段，但其发展前景不可限量。目前，多式联运发展形式总体单一，市场认可度有待提高，产业专业化、组织化水平低，并面临政策、法规、标准、技术等领域的障碍。在国际贸易交往中，多式联运虽代表着先进的物流运输模式，但仍受到各国间商检、海关、税收等壁垒的影响。
政策已吹响多式联运的进军号角。交通运输部、发改委等十八个部门联合发布《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，明确了多式联运的发展思路。在成都举行的第十七届中国国际运输与物流博览会也为多式联运的发展提供动力支持，打造物流领域一体化贸易营销平台，展示前沿技术和产品，推动生产制造业、货主企业和物流行业的有效对接。
“一带一路”沿线国家、企业、贸易促进机构代表也广泛参与成都国际物流展，并举办“一带一路”与中欧多式联运大会。展会中，做好中欧铁路线路拓展、发货地点统筹整合、回运等热门议题备受关注。专注于推动多式联运的展商占比很大，包括国外的RTSB GmbH、Free port of Riga等物流公司带来他们在多式联运领域的成果。
成都作为“一带一路”和长江经济带的重要结合部，在多式联运领域发展如火如荼。近年来，成都倾心构建了“一港一平台，三网三通道五线路”的多式联运布局，依托蓉欧物流大通道、西南区域辐射东南沿海的货物运输大通道和长江运输大通道等，建设以成都为中心向外辐射的多式联运线路。本届国际物流展在成都的举办，也为打造一体化平台，推动多式联运的发展提供了良好机遇。
多式联运是我国物流行业未来的发展方向。在面临各种挑战的也充满了发展机遇。随着政策的鼓励和支持，以及各方的共同努力，相信多式联运一定能在未来发挥出更大的潜力，推动我国物流行业迈向更高的台阶。在成都的物流版图中，青白江物流园区作为自贸区的杰出代表，正在成为推动成都向欧亚大陆延伸触角的关键枢纽。这一区域不仅是“蓉欧+”战略的深入实施地，更是构建贯通欧亚陆上丝绸之路的重要节点。对于成都来说，它不仅仅扩大了对外开放，更在谋求更大的发展空间，促进产能合作方面发挥着不可替代的作用。这一区域对于成都打造现代商贸物流服务集群、优化产业结构、提供多式联运服务具有深远意义。
随着成都国际物流展的盛大开幕，整个多式联运上下游产业将被全面覆盖。这个展会不仅仅是一个物流行业展示的平台，更是一个引领行业先进理念、加强供需双方交流的重要窗口。从6月28日至30日，第十七届中国国际运输与物流博览会在成都盛大举行，吸引了全球的物流和多式联运相关企业前来参与。
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在成都这个充满活力的城市，青白江物流园区正以其独特的地理位置和战略地位，成为连接欧亚大陆的重要物流节点。未来，这里将成为全球物流行业关注的焦点，让我们共同期待其在推动全球物流行业发展方面发挥更大的作用。