隐山资本的合伙人董中浪曾提出“碰货为先，节点为王，技术驱动”的理念。这一理念在京东物流的发展过程中得到了深刻的体现。随着京东物流逐渐走向成熟，其商流和业务布局已经稳固，基础仓储建设也迎来了收获期。下一阶段，科技无疑将成为京东物流发展的核心驱动力。
智慧物流战略的不断推进，使京东物流的战略重心逐渐向智能化物流设备的研发转移。这一战略转型的决策，昭示着京东对于未来发展的深远眼光和坚定决心。
最近，科大智能科技股份有限公司与京东展开了一系列的战略合作。据悉，科大智能的股东及实际控制人黄明松已将持有的科大智能5%股份转让给宿迁京东新盛企业管理有限公司，作价6.18亿元。
股份转让的科大智能与北京京东世纪贸易有限公司签署了战略业务合作协议，双方建立了战略合作伙伴关系。这一合作将在大宗消费品供应商制造智能化升级、工业物联网大数据以及智慧物流仓储解决方案等领域展开。值得注意的是，京东世纪贸易与宿迁京东受同一主体控制，其总经理均为京东集团董事局主席刘强东。
通过入股及业务合作，京东与科大智能达成了深入合作。科大智能作为国内智能制造和智慧物流的领军企业之一，在物流机器人等智能专机设备的设计及规模制造方面具有显著优势。京东通过与其合作，显然是为了推进智慧物流的发展，并打造一个可靠的合作伙伴关系。
目前，京东物流在全国范围内的仓储物流布局已经相对完整。在此基础上，其智慧物流的推进正在加速发展。为了实现“干线-支线-末端”三级无人机智慧物流体系的构想，京东正在投入智能物流设备的大规模量产，并计划进一步变革末端配送系统。
为了实现这一目标，京东不断吸引科技企业的加入。与上海新时达电气股份有限公司的合作就是一个很好的例子。双方计划在智能物流行业展开战略合作，实现优势互补，加速智能物流设备和服务类机器人的落地应用。京东还与长沙经济开发区就京东无人车总部项目签署合作协议。根据协议，后期京东将建设智能制造产业基地，用于智能机器人、智能装备和智能运载工具的生产制造。
从与科大智能到与新时达的合作，京东围绕智慧物流的合作不断扩展，这无疑为后续即将到来的物流业“无人战争”进一步夯实了基础。电商报的这篇文章为我们提供了京东物流在智慧物流领域的动态，让我们看到了京东在物流科技方面的决心和布局。更多有关物流行业的资讯和发货技巧，可以关注“物流视界”微信公众号，更多有价值的信息。 （本文不代表中国物通网观点，如有侵权请联系删除）
作者陈元所撰写的这篇文章生动描绘了京东物流在智慧物流领域的布局和发展趋势，为我们呈现了一个充满活力和前瞻性的物流行业画卷。