随着中通快递即将在纽交所上市之际，申通快递通过借壳艾迪西成功获得了有条件上市通过。这一消息在证监会的确认下，无疑标志着我国快递行业迎来了新的一轮上市热潮。这不仅仅局限于申通和中通两家企业，顺丰和韵达货运等快递巨头也在积极筹备上市，共同演绎了一场快递行业的上市大戏。
在这个舞台上，各大快递企业纷纷上演着国际化的战略大戏。随着中国经济体的不断发展和开放程度的扩大，下游产业国际化的趋势愈发明显，这对快递企业的国际化服务提出了更高的要求。中国的本土快递企业以其更便捷、成本更低的服务赢得了竞争优势。据顺丰网站公布的数据显示，从中国寄送包裹至美国的价格明显低于国际快递公司如DHL等。这一优势无疑增强了国内快递企业在国际市场的竞争力。
在这背后，各大快递企业的上市策略却有所不同。中通选择在美国上市，旨在提高公司的国际化水平，寻求在世界范围内的知名度和美誉度。而国内上市的快递企业则希望通过上市获得更高的估值和更多的融资，为未来的发展提供更多的资金支持。
上市只是开始，真正的挑战在于如何利用上市带来的优势，提升企业的综合实力。无论是提升资金保障能力、品牌支持力，还是规范企业管理，都是企业未来发展的关键所在。对此，快递企业的大佬们都有清醒的认识。他们深知，要想在未来的竞争中占据一席之地，必须采取综合化、专业化、个性化的战略发展路线，同时还需要实现标准化、集约化、自动化、智能化和国际化的发展目标。
而这场上市的狂欢背后，也预示着行业整合的大幕已经拉开。未来的快递行业，可能会只剩下几家大型的综合性快递企业。这些企业背后有着相似的资本背景，未来整合的可能性极大。也有业内人士认为，未来的快递行业将呈现大型企业的综合化、中型企业的专业化和小型企业的个性化的发展趋势。但无论如何发展，标准化、集约化等发展方向都是不可或缺的。面对加盟经营模式的整合难点，快递企业需要采取控股等方式整合这些独立的法人实体，以适应未来的竞争需求。
在这场快递行业的上市大潮中，无论是申通、中通还是顺丰等快递巨头都在积极布局未来，通过上市来提升自己的综合实力和市场占有率。这无疑是我国快递行业发展的一个重要里程碑，也预示着未来我国快递行业将迎来更加激烈的竞争和更加广阔的发展前景。（来源《北京商报》；中国电子商务研究中心）