今年年初，国务院正式批准了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013年-2025年）》，这是我国首个被国家批准建设的航空港综合实验区。这一重要决策的背后，是将其打造成为全国航空港经济发展的领头羊，为中原经济区乃至整个中西部地区的发展提供坚实的支撑。
那么，这个备受瞩目的港区建设进展如何呢？它又如何影响郑州的未来发展呢？近日，我们进行了深入的采访。
航空港区：一个巨大的经济引擎
大多数人知道郑州生产苹果手机，但很少有人知道，境外需要维修的苹果手机大多也都在郑州进行维修。郑州航空港区拥有中西部地区唯一的综合保税区，这里每天生产出约22万部手机，是全球的智能手机生产基地。仅仅去年，综保区内企业就维修了近700万部苹果手机。去年12月，郑州综保区的“自产内销货物返区维修业务”试点获得了国务院的批准，目前正在进行流程测试。
河南省委常委、郑州市委书记吴天君表示，郑州航空港区的获批，是河南面临的一次重大历史机遇。河南省社科院副院长谷建全认为，港区建设将大大促进郑州经济的发展，特别是在现代服务业方面。这一建设等于再造一个郑州，将大大提升郑州的经济规模、实力和竞争力，在整个中原经济区中的地位也将得到提升。
航空港区与中原经济区的紧密关系
对于为何要在已经拥有中原经济区的情况下，再建一个航空港综合实验区的问题，河南大学经济学院名誉院长、中原发展研究院院长耿明斋认为，两者并不矛盾，而是相辅相成、各具特色。中原经济区和航空港区是相互融合、各有侧重的。
航空港经济综合实验区的建设为中原经济区增加了一个支撑点。河南的航空港区不仅是郑（州）汴（开封）一体化区域的核心组成部分，还是中原经济区建设中的新经济增长点。该区域包括郑州航空港、综合保税区和周边产业园区，涉及中牟、新郑、尉氏三县（市）部分区域，面积达415平方公里。张大卫表示，虽然航空港区是龙头部分，但发展仍面临许多问题，如机构融合、融资模式创新等需要解决。在招商引资、人才引进和基础设施建设等方面也需要不断提高能力和水平。但是只要不断解决这些问题，必定能让郑州航空港区更加充满活力与竞争力。它也将作为中原经济区未来发展的新动力源。如此重要的港区建设进展如何？又将如何影响未来的郑州呢？让我们拭目以待！