快递积压折射消费诉求 该洗洗牌了

近日，网络上掀起了一股关于快递行业的热议。在百度贴吧上，有网友发帖称在北京花园桥站点有数件快递积压半个多月未能送达，随后引发大量网友共鸣，纷纷表示自己遇到了类似问题，甚至有人猜测是否快递公司即将倒闭。这场讨论从快递公司的运营问题逐渐蔓延至整个行业的现状和未来。

事实上，对于快递行业的波动，业内人士早已习以为常。尤其在节庆时段，快递公司的压力尤为突出，末端网点的运营异常时有发生。这次引发的讨论之所以能引起如此大的话题流量，背后或许反映出公众对于快递行业现状的不满和期待改变的声音。

作为电子商务时代的代表性景观，快递行业的兴起改变了邮政时代的物流生态。随着行业的快速发展，一些问题也逐渐浮出水面。丢件漏件、野蛮分拣、信息泄露等现象屡见不鲜，让快递业成为了新闻常客。这不仅影响了消费者的购物体验，也降低了快递行业作为服务行业的实际质量。

可以说，快递业既是城镇日常生活运转的工具性行业，同时也是制造微观治理层面新问题的源头。遗憾的是，这个领域尚未形成有效的汰劣机制，大量的快递企业在各自跑马圈地，市场竞争并不充分。消费者和从业者都缺乏有效的博弈机制，导致行业服务质量参差不齐。这是一个看似市场化却未能真正实现市场化的行业，亟需建立更加完善的市场规则和淘汰机制。

就在“快递业倒闭潮”讨论如火如荼之际，国家邮政局发布了《快递业发展“十三五”规划》，对快递行业面临的结构性风险等问题进行了预判。这场讨论为规划的实施提供了一个现实的观察点。应该避免“管死—垄断”和“不管—混乱”的二元模式，助力市场规则在一个充分市场化的领域显现出刚性。

对于物流行业来说，这是一个思考和自我反省的机会。快递公司需要审视自身的运营模式和服务质量，消费者和从业者也需要积极参与行业建设，共同推动行业向着更加健康、可持续的方向发展。也应该发挥积极作用，建立更加完善的市场规则和淘汰机制，促进行业的良性竞争和发展。只有这样，快递行业才能真正成为一个充满活力和竞争力的行业，为消费者和从业者带来更大的价值。

本文转自光明日报，更多物流资讯，请关注微信公众号“物流视界”。我们欢迎合作咨询，QQ：。