韵达4亿元建的B网 跟其快递企业有啥不一样

近日，韵达推出了一款新的同城即时配送平台——“云递配”，其智能化、平台化的运营模式引发了业内的广泛关注。这一创新举措，显然不是单打独斗的成果，而是经过深思熟虑的战略布局。

云递配平台，可以说是韵达打造的一种新型同城网，其定位、产品和目标客户群与圆通正在打造的B网有着诸多相似之处。但与兄弟公司的传统运营模式相比，韵达的策略却有着明显的差异和独特性。简单来说，韵达B网的核心在于其平台化运营模式和两条腿走路的策略。

云递配平台通过吸纳更多配送人员、运用大数据分析、定位及智能匹配等技术，打通同城物流供求信息渠道。无论是个人同城配送订单，还是餐饮、商超、鲜花O2O订单，甚至是韵达快递派送订单，都能在这个平台上得到及时处理。这样的运营模式，让我想起了众包物流中的达达，通过平台引流，输出订单，为发货用户提供便捷、安全的渠道。

关于收费标准，韵达的决策相当明智。其与现有的即时送行业价格基本持平，既保证了服务的竞争力，又保证了公司的盈利空间。更令人称道的是，韵达B网的重点不在于网络，而在于平台和系统。这是一个与众不同的地方，它更加注重技术和系统的运用，以提升服务质量和效率。

在规划中，韵达的城市快速配送网络建设项目也颇具特色。这个项目不仅涉及到线上平台的研发，还包括线下的城配集散中心的建设。刚刚上线的“云递配”平台已经完成了研发测试并启动运营，而线下的城配集散中心也将陆续浮出水面。这是一个两条腿走路的策略，缺一不可。

除了平台驱动和两条腿走路外，韵达B网的整体打法更像是一个“合成体”。它身上融合了多种元素，既有众包物流的影子，又注重C端市场的开发。城配集散中心的建设则是一种网络搭建，是实实在在的B网建设。这种综合性的业务模式，使得韵达B网在竞争激烈的市场中脱颖而出。

“云递配”的推出是韵达战略布局的一部分，其平台化、智能化的运营模式以及两条腿走路的策略，都展示了韵达在物流行业中的雄心壮志。这不仅是对自身业务的一次创新尝试，也为整个物流行业带来了新的思考和发展方向。更多有关物流行业的资讯和分析，欢迎关注“物流视界”微信公众号。如果您有合作意向，欢迎咨询物通网小编。