交通管制快递无法投递怎么办

交通管制期间，快递无法投递成为常态。针对这一情况，我国制定了严格的《无法投递又无法退回快件办理规则》。根据该规则，快递企业对于无法投递的快件应当负责核实、保管并妥善处理。

第二条明确规定，此规则适用于快递企业寄递的无法投递又无法退回的快件。除非有法令、行政法规或其他规定的特殊情况。快递企业必须对无法投递的快件负责，确保它们能够退回给寄件人。

对于无法投递又无法退回的快件，快递企业需组织专门场所进行保管，期限至少一年。对于那些不宜长时间保存或易泄漏、易污染的快件，快递企业需拍照记录并采取相应处理方法。

第八条指出，在保管期限内，如果用户出具相关交寄证明进行查询并核实，快递企业应当予以投递或退回。资费问题则按照双方签定的快递服务合同履行。对于应急处理情况，快递企业需向用户提交书面说明。

第九条规定，快递企业在处理无法投递又无法退回的快件时，不得违法提供用户信息。对于函件类的快件，快递企业需要填写毁掉函件申请表，并在邮政管理部门的监督下进行毁掉。非函件类的快件，在保管期届满后，根据制度进行开拆处理，但不宜保存的物品除外。

处理过程中，快递企业应确保有两名以上的作业人员进行开拆，并运用技术手段监控全过程，监控资料保存至少三个月。作业人员对快件的外包装和内部物品进行拍照记录。如果能找到收件人或寄件人的信息，应尝试再次投递或退回。

快递企业还需建立招领信息渠道，公示相关开拆快件的信息至少一个月。根据《无法投递又无法退回快件办理规则》，发现钱银和相关物品时，应按照规则处理。如现金、金银饰品等可变卖物品，上缴国库；存款单、存折等则送交相关金融机构处理；证书、证件等则送交制作或签发组织处理。

对于以公益意图捐赠的快件，快递企业在无法投递时，需报告邮政管理部门并协助转交有关部门处理。处理这些快件时产生的费用，包括保管费、毁掉费、变卖交易费等，都需要由快递企业承担。对于进境的国际快件，快递企业需要按照海关法规处理。

邮政管理部门将监督快递企业执行此规则的情况，并将检查结果纳入年度监管报告。以上内容参考我国网-无法投递又无法退回快件办理规则。