22条货运航线联通亚欧美

在河南这片古老的大地之上，一条短短的跑道，仅有3600米的直线距离，却像一道彩虹连接着郑州与世界的各个角落。随着“一带一路”倡议的深入推进，郑州机场已然成为中原地区通往世界的门户。近日获悉，河南机场集团运营的国际货运航线已达22条，飞往亚、欧、美各大洲，国际货运网络布局日趋完善。

作为一家典型的内陆机场，郑州机场在不靠海、不沿边、缺乏本土航空公司及航空资源的情况下，却以其独特的“郑州道路”崭露头角。河南机场集团总经理杨献波表示，经过数年的不懈努力，河南机场的客货运输发生了质的变化。尤其值得一提的是，国际和地区货邮吞吐量增长迅猛，全货机承运的货邮量占主导地位。

在这其中，“郑州—卢森堡”货运航线堪称全货机运营的典范。借助这一航线，郑州机场发往欧洲的货物覆盖了多个重要国家。更令人欣喜的是，通过卢货航这个“牛鼻子”，延伸出的产业链条充满活力。双方合作的“新鲜卢森堡”项目，将欧洲的优质产品如奶粉、红酒等空运到郑州，“新鲜中国”等项目也将河南的优质产品销售到欧洲市场。

河南正借助卢森堡枢纽，为郑州机场提供航空货运配套地面分拨和仓储服务，增强了其对欧洲货运市场的辐射能力。杨献波表示，郑卢“双枢纽”的轮辐式网络已初具规模，成为“货运为先、以货带客，国际为先、以外带内”的生动实践。

随着郑州机场货运的快速发展，河南融入世界的步伐日益加快。国家发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确支持郑州等内陆城市建设航空港，深化与沿线国家的产业合作。这对于河南来说，无疑是一次难得的发展机遇。省社科院副院长谷建全认为，“一带一路”将为沿线国家带来实实在在的利益。

当前，郑州机场迎来了发展的又一个黄金期。遇上“一带一路”这个大机遇，郑州机场将推出一系列优化临空经济发展环境的举措。今年年底，郑州机场二期工程将建成投入使用，届时，郑州将成为国内少有的拥有双跑道、双航站楼的枢纽机场。预计今年机场的货邮吞吐量将突破50万吨，跻身国际货运枢纽机场行列。随着郑州机场的国际影响力不断提升，河南的开放交流也将迈上一个新台阶，为沿线国家带来看得见、摸得着的实惠。