河北省将建立全国现代商贸物流重要基地

推动京津冀轨道交通与现代物流协同发展，打造“轨道上的京津冀”

随着国家发改委6月30日推出的重大工程包，京津冀协同发展进入新的阶段。其中，城市轨道交通与现代物流业的发展尤为引人注目，致力于将京津冀打造成“轨道上的京津冀”。

京津冀三地与铁路总公司携手，共同组建了京津冀城际投资公司，专门负责这一区域的城际铁路建设。以地方投资为主，铁路总公司持有10%的股份，而京津冀三地则各占30%的股份。据透露，三地及铁路公司已出资100亿元推动此项目。目前，北京市、石家庄和天津市的轨道交通规划正在不断完善，预计到2020年，这三个城市的轨道交通里程将达到约1500公里，跻身世界领先水平。

京霸城际铁路是京津冀协同发展的重点项目之一，计划在今年年底开工。这条线路在北京将设置三站，并力争与新机场同步投入使用。新机场轨道线路也将力争于今年年底开工，2019年竣工通车。《经济参考报》还了解到，交通一体化作为京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域，着眼于城市群整体空间布局，正构建一个以轨道交通为骨干的交通网络。

交通运输部副部长冯正霖表示，到2020年，多节点、网格状的区域交通网络将基本形成。为此，交通部正会同有关方面编制交通一体化规划，建立实施项目清单，确保交通一体化取得实效。这些项目清单包括基础设施、交通运输、智能交通等领域，特别是在强化各种运输方式衔接、城际轨道交通等难点方面，制定切实可行的推进措施。

发改委还强调推动京津冀物流协同发展。目前，相关物流业项目库已经组建，并将尽快组织实施。按照《物流业发展中长期规划》的要求，将重点引导企业在多式联运工程、物流园区工程等领域开展重大项目建设。未来，京津冀有望构建现代化的港口群，提升航运和物流中心功能。

在实际推进过程中，一个重要的原则就是引导社会资本投向于“一带一路”、京津冀协同发展等符合国家战略方向的物流工程，提高区域内的物流基础设施水平，促进跨区域的基础设施和信息的互联互通，显著提高物流的运行效率。

通过轨道交通与现代物流的协同发展，京津冀三地有望进一步融合，实现区域内的便捷交通和高效物流，为区域经济发展注入新的活力。