两岸互寄快递将更快更方便

东南国际航运中心迎来新一轮的政策春风。近日，交通运输部公开发布了2013年第43号公告，推出了涵盖邮轮产业、货物中转、两岸车辆滚装上岸等全方位的十一条政策措施，以推动台湾海峡两岸海上直航的繁荣发展。

位于航运中心核心的厦门港，正迎来发展的重大机遇。厦门港口管理局明确表示，新政策的出台让厦门港的发展更加精准有力，继续巩固其作为东南国际航运中心的地位，尤其是对台航运优势的进一步彰显。

邮轮经济板块崛起

公告中的邮轮产业发展政策成为了一大亮点。交通运输部积极促进两岸邮轮运输经济发展，培育和发展两岸资本的邮轮公司。两岸资本并在两岸登记的企业，经交通运输部批准，可试行包租外籍邮轮从事两岸运输。这一政策无疑为邮轮经济在两岸的发展破除了障碍，解决了长期以来困扰业界的“邮轮航次审批难”问题。厦门港务控股集团积极响应，计划召集两岸码头业者、全球知名邮轮公司及旅游公司，月底召开海峡邮轮产业峰会，以期快速推动“海峡邮轮经济圈”的构建。

程序简化，通行无阻

公告中关于简化程序的政策也引起了广泛关注。其中涉及港区内相关拖架与车辆运营程序的简化，以及构建两岸小型货物快捷运输通道等措施，都为厦门港的发展带来了新的机遇。随着政策的逐步推进，厦门将在此方面取得显著进展。

金马澎地区海上运输更加便捷

公告中还明确了金、马、澎地区海上运输的审批和监督管理由福建省交通运输厅负责，这将使厦门涉及金、马、澎地区的海上运输更加顺畅。例如，厦门可以借此政策优势，开发更多针对台湾地区离岛的邮轮游产品，为游客提供更加便捷的服务。

高端航运要素建设加速

在高端航运要素建设方面，公告提出了在厦门开展国际船舶保税登记等现代航运服务业的政策创新试点，以及加强两岸船员培训考试机制和条件建设等措施。这将极大地提升东南国际航运中心的“软实力”，进一步巩固厦门港的国际地位。

随着这些政策的逐步落地实施，东南国际航运中心将迎来新的发展阶段，厦门港作为其核心港口的地位将更加稳固。在这一轮的政策春风中，我们期待看到更多的合作与创新，共同推动东南国际航运中心的繁荣发展。