丰巢高管回应超时收费 不收费只能退出市场

近日，丰巢快递柜推出会员制服务，引发了广泛关注与热议。普通用户若超过12小时未取件，将开始收取费用。这一改变，让丰巢成为了舆论的焦点。

从杭州东新园等小区暂停使用丰巢智能快递柜开始，上海的一些小区也相继宣布停用。公开数据显示，丰巢近五年的亏损额已超20亿元。面对这一局面，丰巢公司的高管在接受采访时表示，收取超时费用实属无奈之举，“若不收费，我们将无法继续为用户提供优质服务。”

随着丰巢会员制度的推出，普通用户的包裹保管时间被设定为12小时内免费，超时则需支付费用。这一决策引发了网友的广泛讨论，有人持反对态度，认为这一做法“双向收费，吃相难看”，也有人认为收取超时费用合理，但12小时的时限过于短暂。

记者在某成都市锦江区的小区看到，快递柜显示屏上已经开始宣传会员制度，各种优惠活动引人注目。居民们的反应不一，有的表示不会让快递员再将快递放入丰巢，有的则选择使用其他服务如菜鸟驿站。

事实上，已有多个小区站出来抵制丰巢。杭州东新园小区的业主委员会率先停用丰巢快递柜，上海也有近50家小区宣布抵制。业内人士认为，快递柜收费是迟早的事，目前的问题是许多快递员未给用户电话通知就直接将快递放入快递柜，导致用户被动超时。这需要整个行业共同努力解决。

丰巢公司的首席营销官在接受采访时也显得无奈。公开数据显示，丰巢公司在多个方面面临着巨大的成本压力，包括硬件采购和场地租金等。虽然广告业务是其中的一项收入来源，但并未如外界想象的那样赚钱。她提到，收取超时费是公司为了持续提供服务而不得不采取的策略。

对于网络上的质疑，专家表示这暴露了整个快递末端市场的痛点。未来，丰巢或可推出快递，并尝试建立多种快递服务收费标准。有专家认为，可借鉴日本模式，把快递一公里纳入物业的服务范畴，设立不同的服务选项和价格，以满足消费者的不同需求。

丰巢的会员制改革无疑给行业带来了新的挑战和思考。如何在满足用户需求与维持业务运营之间找到平衡点，将是丰巢以及其他快递公司面临的重要课题。