国通快递网传全网停工 快递业整个寒冬来了

近日，国通快递在社交媒体上发布了一份内部通知，显示其人事部门在3月22日发出停工放假通知。该通知指出，自2018年以来，公司一直面临经营困难，目前处于严重亏损状态并已停工。尽管公司正在积极寻求恢复正常生产经营的途径，但预计未来仍将长期处于停工状态。这份通知的公章显示，发布者为上海红楼快递有限集团有限公司。

国通快递在官方声明中对此进行了澄清。他们表示，报道中所涉及的个别员工放假通知，实际上是国通快递基于新型业务的人事调整策略，并非因经营不善而被迫停工。声明进一步提到，过去一年来，许多二三线快递企业退出市场，现存者也面临着巨大的挑战。自2018年下半年以来，国通快递开始转型，以快递业务为主，同时积极拓展区域配送等新业务。

对于中小快递公司来说，当前形势尤为严峻。国家邮政管理局或地方邮政管理局通常会采取一定措施维护市场秩序和客户利益。一些大型快递公司如三通一达和顺丰目前表现平稳，而小型公司则面临巨大压力。这是因为快递行业需要大量的资金投入，用于建设转运中心、自动化分拣设备以及维护运营。

中国物流学会特约研究员杨达卿认为，在当前阶段，像顺丰这样体系完善的企业可以独立发展。但对于大多数企业来说，如果没有产业生态平台作为依托或缺乏核心竞争力，将面临越来越大的困难。整个市场利润空间越来越小，但拥有开放平台的通达系、阿里系、京东系企业可以通过分享货源订单来支持其他企业。中小快递公司如果没有融入这些平台也没有形成自己的核心竞争力，将在数字时代被孤立，竞争力逐渐削弱。

国通快递作为其中之一，自红楼集团接手以来已有数年时间。虽然红楼集团董事长朱宝良曾对国通快递的未来充满信心并进行了大量投资，但如今国通快递仍面临市场定位不清、竞争激烈等问题。与此市场上其他大型快递公司不断投入资金进行自动化升级和拓展业务，进一步加剧了市场竞争。对于国通快递来说，要想在这个竞争激烈的市场中立足，必须找到自己的核心竞争力并融入产业生态平台。否则，它们将不得不面临越来越边缘化的风险。