市场衍生更多新业态突破农村物流一公里

在电子商务繁荣的时代背景下，快递行业提供的“门到门”服务中，“一公里”环节的配送与收货成为提升用户体验的关键一环。众多电商平台、创业公司和快递企业纷纷在这一领域发掘商机，促使“一公里”市场迅速创新和裂变。

业内测试显示，传统的配送模式下，每个快递员每天平均配送快递80至120件。通过应用智能快件箱，如速递易、友宝、鸟箱等品牌，效率能显著提升。这些智能快件箱由第三方公司安装，江苏地区已经设置了3658组智能快件箱，南京有8至10的快递通过智能快件箱送达。智能快件箱的使用不仅提高了配送效率，也让快递员能够处理更多的快递任务。

尽管智能快件箱的使用带来了便捷，但也需要关注出现的问题和纠纷。有的快递员为图省事，未经用户同意就将包裹投入智能快件箱中。为了解决这个问题，江苏正式出台了智能快件箱运营管理办法，将运营人纳入监管范围，以确保包裹安全和信息安全。

国内快递巨头顺丰也不甘落后，去年推出了“顺丰嘿客”店。与传统快递实体店不同，嘿客店提供平板电脑供消费者现场下单，还提供网上购物、代为支付以及店内自提服务。顺丰计划在全国布局3万家嘿客店，以满足消费者多样化的需求。

在这个大背景下，众多企业纷纷抓住末端配送的商机，寻求在快递“一公里”服务上的创新。中国邮政也加入了这个行列，他们宣布向社会开放5000个电商包裹自提点。邮政国企和快递民企在“一公里”配送环节展开合作，共享网络资源并创新盈利新模式。

在福建泉州，惠安县紫山镇的邮政补建网点与中通快递开展合作，负责全镇中通快件的投递服务。这种合作不仅提高了中通快递的配送效率，也为邮政补建网点带来了额外的收入。中央提出的“大众创业、万众创新”战略为快递行业的发展提供了强大的动力。如今，我国快递量已经突破140亿件，位居世界前列。小快递服务大民生，小行业融合大产业，快递业与其他产业的融合发展蕴含并将持续释放巨大的潜能。随着技术的不断创新和市场的不断拓展，未来的快递行业将更加智能化、便捷化、人性化，为消费者提供更好的服务体验。