关于物流方面的论文

随着信息化浪潮的推进，运营物流与供应链职业人员面临着前所未有的挑战与机遇。十年来，信息体系如雨后春笋般蓬勃发展，各种供应链信息体系的缩略语层出不穷，如ERP、SCM、APS、WMS、TMS、OMS、CRM等，每个缩略语背后都代表着新的容量与功能。这些新兴的信息技术给企业带来了压力，促使他们必须及时作出决策，根据企业需求选用合适的软件。

曾经风靡一时的ERP（企业资源计划）体系，无论是规模庞大的跨国企业，还是年销售额几百万的小公司，都在全公司范围内使用它来提供一体化的数据与信息资源。一些人甚至将ERP视为消除千年虫问题的解决方案。实际上，ERP拥有多种核心功能：

1. 一个集中、共享的全信息一体化数据库。

2. 改良操作流程的明确定义系列方法。

3. 最佳实践制作流程。

4. 全体系的连续性。

5. 可扩展的程序容量，不影响系统架构。

6. 根据不同用户需求定制的程序和数据库。

7. 对系统提供一站式服务支持。

并非所有公司都盲目追求ERP。一些大公司对其持保留态度，他们的顾虑包括：现有系统定制程度高，新增软件包需具备现有系统无法完成的功能；老的MRPⅡ系统运行良好；难以找到完全契合需求的ERP体系。事实上，不存在一种适用于所有企业的ERP体系。因为ERP主要面向制造业，只有部分功能适用于运输业或第三方物流（3PL）。ERP软件包通常包括订单循环、库存管理、生产（或服务）计划与执行、财务与销售管理等。企业在选择ERP系统时，必须考虑其投资效益，衡量其带来的经济效益是否能覆盖购买、扩展及维护费用。

另一种选择是依照“最佳生成法”建立中心体系，这样的软件可能更贴合用户需求，但所需的时间、金钱和人力远高于ERP系统。即便如此，这一中心体系依然不是万能的。为了适应运输业、仓储业等物流环节的需求，常常需要选择一些软件与之对接，如供应链管理软件（SCM）、仓储管理软件（WMS）、运输管理软件（TMS）和客户关系管理（CRM）等。这些软件可以直接与ERP数据库连接，形成更完善的物流执行体系。