世界快递收费

世界快递空运收费介绍

一、国内航空货品运价概述

对于通过航空运输的货品，中国民航设定了明确的运价规则。我们有一般货品运价，这是基于45公斤以下的货品根底运价，金额以角为单位，由民航总局统一规定各航段的货品根底运价。

二、运价类别

1. 根底运价（代号N）：这是所有货品运价的基准。

2. 分量分界点运价（代号Q）：针对超过45公斤、100公斤和300公斤的货品，国内航空货品运输设定了不同的运价。

3. 等级货品运价（代号S）：对于一些特殊货品，如急件、生物制品、鲜活易腐物品等，实行等级货品运价，按照根底运价的150%计收。

4. 指定产品运价（代号C）：对于批量大、季节性强、单位价值低的货品，航空公司可设定指定产品运价。

5. 最低运费（代号M）：每票国内航空货品的最低运费为人民币30元。

6. 集装货品运价：使用集装箱或集装板运输的货品，可申请特定的集装货品运价。

三、运价运用规则

当多种运价共存时，优先级为：直达货品运价 > 指定产品运价 > 等级货物运价 > 一般货品运价。这意味着，如果一种货品符合多个运价类别，将优先适用最高级别的运价。

四、计费规则

1. 货品运费以元为单位计算，元以下四舍五入。

2. 当按分量计算的运费与最低运费相比较时，收取较高金额。

3. 如果按实际重量计算的运费高于按较高分量分界点计算的运费，则收取较低金额。

4. 在计算分段相加组成的运价时，不考虑实际运送路线，而是选择较低的运价组成。

五、关于世界快递公司的最新动态

联邦快递、联合包裹以及敦豪等世界四大快递公司于近期提高了在我国的世界邮件收费标准，费率上涨幅度在4%至11.5%之间。与此我国民航快递也对世界快递业务征收了燃油附加费。一些国内民营快递公司也开始征收燃油附加费，理由是油价上涨。中国邮政特快专递EMS在国内提速后并未提价，但在其国际运营区域将增收4%的燃油附加费。这一动态发生在2005年11月。