农产品冷链物流迎来黄金发展期

中国是一个农产品生产和消费的大国，蔬菜产量占全球总产量的近六成，同时水果、肉类、禽蛋以及水产品的产量也占据显著比例。每年，约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，这也催生了巨大的农产品冷链物流需求。

农产品冷链物流是一个复杂的系统工程，它涉及到产品的生产、贮藏、运输、销售直至消费的各个环节。在这个过程中，产品需要在规定的低温环境下进行，以保证其品质和性能。这包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送，以及冷冻销售等多个环节。

据前瞻产业研究院的数据，仅在运输途中，由于各种原因导致的食品腐烂变质，每年造成的损失就高达700亿元。为了降低这一损耗，引入冷链物流服务显得尤为重要。

我国的冷链物流发展现状与发达国家相比，还存在较大的差距。虽然我国综合冷链应用率逐年上升，但仅为19%。果蔬、肉类、水产品的冷链流通率和冷藏运输率也相对较低，产品损腐率较高。仅以水果和蔬菜为例，在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率就高达25%-30%。

发达国家的预冷保鲜率、冷藏运输率以及冷藏保温汽车占货运汽车的比率都远高于我国。这既表明了我国在农产品冷链物流基础设施、技术、法规体系等方面的不足，也预示着该行业的发展潜力巨大。

根据国家发改委发布的《农产品冷链物流发展规划》，我国将加快冷链物流基础设施的建设和技术推广。到2015年，我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，并初步形成完善的农产品冷链物流服务体系。政策也将助力该行业的健康、快速发展。

规划提出，到2015年，全国冷库总容量将在现有基础上增加1000万吨。果蔬、肉类、水产品的冷链流通率和冷藏运输率将有明显提升，流通环节的产品腐损率也将大幅下降。

可以预见，随着冷链物流技术的不断推广和应用，我国农产品物流损耗问题将得到显著改善，同时也将带动相关行业的快速发展，为经济发展注入新的活力。