极兔抖音入局 物流战局生变
随着双11的钟声逐渐敲响,电商平台与物流行业的年度盛宴即将拉开帷幕。电商件占据快件市场高达80%的比例,使得电商与物流的关系变得尤为紧密,尤其是在这个特殊的购物狂欢日,对于商家和平台来说既是一场挑战,也是一次不容错过的机遇。
在电商与物流相互依存的今天,竞争格局尤为引人注目。众所周知,京东物流作为京东商城的坚实后盾,以其强大的物流体系傲视群雄;而阿里巴巴则依托“三通一达”构建了庞大的菜鸟网络,遍布全国;拼多多与极兔速递携手共进,成为了后来者中的佼佼者。在这股潮流中,抖音也凭借直播这一新兴形式实现了弯道超车,近期更是传出计划上线独立电商APP的消息。虽然抖音对此不予置评,但不可否认的是,抖音电商已经成为双11的一股不可忽视的力量。
在物流领域,抖音电商也在积极布局,字节跳动通过“自建+投资”的方式加快物流布局的步伐。近年来,拼多多与抖音电商的崛起,对传统的电商平台发起了全面的挑战,物流成为了这场角力的关键。拼多多的合作伙伴极兔速递更是成为了这场物流大战中的焦点。从东南亚闯入国内市场的极兔,凭借与拼多多的合作,短短时间内便实现了订单的飞速增长。尽管在初期,极兔主要依赖“三通一达”的网点和干线资源,但其发展速度令人瞩目。
面对极兔的迅猛势头,通达系物流企业曾发出封杀通知,试图阻止其进一步发展。极兔率先掀起的价格战使其成功打开了市场。在这场价格战中,极兔成功打破了快递市场的微妙平衡,三通一达、顺丰等被迫应战。虽然价格战带来了消费者体验的下降和行业的混乱,但也为极兔的发展提供了机会。最终,在监管的干预下,这场价格战逐渐平息,但极兔已经成功打入市场。
如今双11临近,极兔的处境似乎已经被扭转。其快递件现在可以入库菜鸟驿站,与其他快递无异。这是极兔与阿里巴巴之间关系缓和的信号。与此极兔也在积极推进与淘宝的合作,计划打通淘系渠道,这将为极兔带来更大的发展空间。极兔目前仍然面临着过度依赖单一平台的问题,需要不断拓宽业务范围,实现多元化发展。
在这场电商与物流的盛宴中,各方势力都在积极备战,期待在双11这个特殊的购物节日中取得更好的成绩。而对于消费者来说,这无疑是一场视觉与购物的双重盛宴。双11的脚步已经临近,让我们拭目以待这场年度狂欢节带来的惊喜与精彩。在物流行业的激烈竞争中,新的篇章正在被书写。近日,极兔直属省公司的网络经理透露,该公司正与百世快递紧密接触,意图通过收购对接淘系,以扩大其物流版图。这一消息在业界引起了广泛的关注和猜测。
据彭博社9月23日报道,百世集团正在考虑出售其快递子公司,估值高达10亿美元。尽管百世集团对此消息保持谨慎态度,但市场已经对此展开热议。这场可能的收购大战也引发了行业内对于极兔与百世快递合作的无限遐想。
极兔通过收购百世快递,意图在物流领域进一步拓展其影响力,同时也是摆脱“与拼多多有特殊关系”标签的关键一步。在这场博弈中,也有消息指出字节跳动有可能成为百世的接盘方。随着抖音独立电商APP的即将上线,其在物流领域的布局也逐渐显现。无论是极兔还是抖音电商,他们对于物流基础设施的渴求都显得尤为迫切。
与此菜鸟作为第四方物流在国内物流市场的地位不容忽视。极兔选择入网菜鸟,可以说是其在国内物流市场的一大策略。一位菜鸟驿站加盟商表示,末端网点已经相对饱和,以菜鸟驿站为主,其他物流公司也在积极建设自己的网点。在这种背景下,极兔选择入网菜鸟或许是其短期内扩大市场份额的一个有效途径。
价格战被叫停后,极兔面临的问题逐渐凸显。在义乌等小商品交易市场中,极兔的价格优势已经不再是那么明显。更重要的是,服务质量问题开始浮出水面。商家反映,极兔快递经常会被卡在途中,导致消费者长时间无法收到货物。一位拼多多用户甚至分享了自己的购物经历,从发货到收货前后跨度长达20天。这些问题的根源在于极兔速递的物流基础设施难以承载剧增的快递量。
为了改善这一状况,极兔开始调整策略。一方面,提高派费以吸引加盟商和快递员;另一方面,通过拆分网点、投入更多的人力物力来改善服务质量。极兔直属省公司网络经理表示,公司将中通作为一个参考,努力改善快递积压和无人配送的问题。
极兔正在经历一场转型之旅。从单纯的价格竞争转向服务质量竞争,从自建网点到入网菜鸟,再到改善服务质量,极兔的每一步都关乎其在物流领域的未来发展。而对于消费者和商家来说,他们更关心的是极兔能否在这场转型中提供更快、更稳定的服务。在电商物流领域的初期,极兔加盟商的数量相对较少,每个加盟商所覆盖的区域也相对更广,这导致在某些情况下人力投入不足,快递积压现象时有发生。极兔通过对原有区域划分进行拆分,增设更多网点,力图实现人员配置与经营范围的协调。这种策略显示出了其稳固市场份额和提高服务质量的决心。
在短短的一个多月时间里,极兔在成都的一级加盟商数量从十数个迅速扩张至近五十个,并且仍在继续寻找新的加盟商拆分网点。在北京等一线城市,极兔的一加级加盟已经基本划分完毕。这表明极兔正在加速在全国范围内的布局。
国家邮政局发布的数据显示,极兔的申诉率低于顺丰与京东,与通达系快递企业相比,其服务质量正在逐步提升。这一改进的成果来之不易,背后是极兔不断优化的基础设施投入和全方位的服务质量提升策略。
与此尽管拼多多的年活跃卖家数量庞大,但在大型购物节如双11期间,拼多多的声音似乎相对较小。除了平台调性的原因,物流也是其中的一个重要因素。物流行业的格局正在发生变化,新的物流企业进入市场,不仅要抢占客户,还要投入大量的资金进行基础设施建设,如干线重资产投入、网点建设、配送团队建设等。
以极兔为例,作为一个新进入市场的物流企业,其在物流方面的全方位补课是必由之路。极兔的出现在行业内引发了震动,不仅带来了新的机遇,也打破了原有的竞争格局和价值体系,可能引发一定程度的恶性竞争。
另一个行业巨头——字节跳动也在物流领域不断。尽管抖音电商总裁康泽宇曾表示公司目前未打算自建仓储、物流,但字节跳动在物流科技方面的投资动作不断,甚至成立了涵盖物流服务的子公司。虽然现阶段字节跳动的物流布局并未直接涉足仓储、物流建设,但其整合轻资产、调配运力的模式更趋向于第四方物流体系。
抖音电商已经推出了自己的电子面单,以提升发货效率、节约成本,并支持商家一次对接多家快递公司。这是字节跳动对电商及物流领域层层加码的一个明显迹象。主流电商平台如淘宝、拼多多、京东均有自己的电子面单,抖音电商正试图融入这一主流趋势。要想再造一个“菜鸟”并不容易,需要获得其他物流企业的支持。
各电商平台之间的壁垒并不能阻挡物流企业之间的竞争。在反垄断的大环境下,新兴电商平台和物流企业的扩张期迎来了新的机遇。双11作为电商与物流企业的重要节点,竞争的本质已经转变为效率与服务的竞争。极兔和字节跳动作为行业的新变量,将在这次大考中扮演重要角色。
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