作价70亿 顺丰 京东争抢冷链老兵希杰荣庆物流

知情人士透露，京东、顺丰以及美国私募巨头凯雷集团有意收购韩国CJ集团旗下的中国物流业务，竞购价格高达10亿美元。这一消息在业内引起了广泛关注。

据悉，CJ集团已经聘请了全球知名投资银行摩根士丹利来负责出售其在中国的重要物流子公司——CJ荣庆物流供应链公司。这家公司于2015年被CJ集团收购，当时的交易金额为4550亿韩元，且CJ集团曾表示会继续对其进行投资，后续投资额达3120亿韩元。

目前，除了京东、顺丰和凯雷集团，第一轮竞标者还包括房地产公司、科技公司、金融赞助商以及其他物流同行。竞标期限将于明年1月到期，届时这一重磅收购案将尘埃落定。

（图片来源于CJ荣庆物流官网）

让我们更深入地了解一下这一交易的背景。CJ集团，始于1953年，由三星集团的创始人李秉喆创建。该公司从制糖业起家，于1993年开始独立运营，如今已发展成为一个跨国综合企业，涵盖食品与餐饮服务、生物科技、物流与新流通、娱乐与媒体四大核心业务。

而希杰荣庆物流，由张玉荣和张玉庆创立，成立于1997年，总部设在中国上海。该公司以冷链、化工、普运为核心业务，为客户提供全国性的仓储、运输、配送等一体化的供应链服务。该公司是CJ集团旗下的重要物流子公司。

希杰荣庆物流拥有丰富的资产和强大的运营能力，在物流行业具有举足轻重的地位。此次被收购，不仅意味着希杰荣庆物流将迎来新的战略投资者，也预示着物流行业的竞争将进一步加剧。京东、顺丰和凯雷集团的参与，无疑给这场收购竞标增加了更多的看点。让我们拭目以待，看这场收购如何演绎物流行业的风云变幻。希杰荣庆物流自2004年起涉足冷链业务，凭借其出色的表现，于2008年被选为北京奥运会的指定冷链物流供应商。该公司在物流行业中拥有众多显赫的客户，包括玛氏、百事集团、巴斯夫、道达尔和阿迪达斯等知名企业。

在希杰荣庆物流的官网上，一幅图片展示了公司的专业与实力。

希杰荣庆物流在冷链、化工和普运领域均拥有丰富的资产和深厚的专业知识。

在冷链领域，希杰荣庆物流展现出非凡的实力。公司拥有超过辆冷链车，温控仓库面积达32万平方米，凭借精确的温控技术，确保生物制品和药品的活性与安全。公司还持有医疗器械经营许可，拥有GSP认证达标仓库。值得一提的是，希杰荣庆物流连续五年荣获中国冷链物流百强企业称号，凸显其在行业内的领先地位。

在化工物流方面，希杰荣庆物流同样表现出色。该公司是欧洲RSQAS（道路运输安全质量评估体系）认证企业，拥有十年的化工产品运输管理经验。其自有化工车辆超过260辆，其中危险品温控车辆有50余辆。公司在上海、广州、北京、天津、临沂等地全资拥有5家危险品运输资质的企业，提供全国范围内的危险品运输服务，显示其在化工物流领域的广泛布局和专业能力。

在普通货物运输领域，希杰荣庆物流也拥有强大的实力。公司拥有自有运输车辆800余辆，仓储面积达到50万平方米，拥有120余家分支机构和27个地区物流基地。全国范围内，希杰荣庆物流拥有超过1500个网点，并且可以提供供应链管理咨询解决方案，满足客户多样化的需求。

希杰荣庆物流在冷链物流、化工物流和普通货物运输领域均表现出卓越的实力和丰富的经验。无论是对于大型企业的物流需求，还是对于普通货物的运输，希杰荣庆物流都能提供高效、安全、专业的服务。CJ集团2020年三季度业绩报告与物流行业格局变迁

随着CJ集团发布的财报揭晓，其第三季度营业收入和利润状况逐渐明朗。据报告显示，该集团第三季度营业收入达到82240亿韩元，相当于人民币约4.9亿元，虽然同比微降5.2%，但其营业利润为4290亿韩元，约合人民币0.26亿元，实现了同比增长0.5%。这一成绩背后反映了集团内部的多元化发展和强劲的市场竞争力。

在CJ集团的业务板块中，CJ物流的表现尤为亮眼。其收入达到27750亿韩元，约合人民币1.67亿元，同比增长5.8%。其营业利润为930亿韩元，约合人民币近百万的数额，也实现了同比大幅增长。增长的动因在于电子商务的迅猛崛起为物流业带来了前所未有的发展机遇，更多的包裹投递需求推动了业务的增长。值得一提的是零售与物流物业板块对CJ集团的贡献，它们占据了总收入的四成和营业利润的近四成。

在物流行业的竞争格局中，我们看到了一个引人注目的转变。自称为“后来者”的顺丰与京东在冷链领域逐渐崭露头角，打破了原有格局。回想过去几年前的冷链物流排名，希杰荣庆物流曾长期占据首位，顺丰速运紧随其后。然而到了后来，京东物流迅速崛起，荣庆物流退居第三。到了近年更是出现了戏剧性的变化：顺丰和京东成为冷链领域的佼佼者，分别占据第一和第二的位置。这一转变不仅反映了这两家公司的战略布局与高效运作能力，也凸显了市场需求的变革和行业竞争的加剧。在这样的趋势下，物流企业必须不断创新和提升服务质量以适应市场变化的需求和挑战。未来，随着技术的不断进步和市场的不断拓展，冷链领域的竞争将更加激烈。而那些能够紧跟市场变化、不断创新的物流企业则有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。以上是对CJ集团财报的解读以及对物流行业趋势的简要分析。在这个瞬息万变的时代，无论是企业还是投资者都需要密切关注市场动态和行业趋势，以便做出明智的决策。在冷链物流这一领域，荣庆物流无疑是一位资深的前辈，而顺丰和京东则更像是新晋的晚辈。荣庆物流凭借其多年的经验和积累，在冷链物流行业中独树一帜。新兴的势力也不容小觑。

顺丰，一家在快递领域有着卓越表现的企业，在冷链物流领域的发展也颇为亮眼。顺丰在2014年开始涉足冷链物流，凭借其敏锐的市场洞察力和创新精神，迅速崭露头角。如今，顺丰冷运服务已经拥有15万平米的专业冷仓，冷运干线高达143条，专业冷藏车数量更是达到了17784辆，形成了一套完整的冷链物流体系。

与顺丰相比，京东进入冷链物流领域的时间稍晚，但在短短几年间也取得了显著的成绩。京东于2014年开始进入冷链物流领域，2018年正式推出京东冷链品牌。京东冷链不仅专注于生鲜食品、医药物流的运输，还致力于满足广大用户和企业的多样化需求。无论是企业用户还是个人用户，京东都能提供全方位、高效的冷链物流服务。

除了顺丰和京东，中通、圆通、申通等快递公司也在冷链运输市场上崭露头角。这些公司不仅提供希杰荣庆物流的B2B仓到仓的服务，还依托电商带来的巨大商流，提供更加便捷的门到门的服务。他们的加入无疑为冷链物流市场注入了新的活力。

随着电商的快速发展，顺丰和京东等快递巨头也开始向物流行业的上游延伸，参与到企业的生产端物流运输服务。他们开始掌控商流，这对原有的物流企业来说无疑带来了巨大的挑战。今年，京东甚至通过收购跨越速运，进一步向上游生产端渗透。这一举动不仅展示了京东在冷链物流领域的雄心壮志，也为整个冷链物流行业带来了新的竞争格局。

冷链物流行业正在经历一场变革。无论是资深的荣庆物流还是新晋的顺丰、京东等快递企业，都在积极应对市场的变化，努力提升自身在冷链物流领域的竞争力。这场变革无疑将带动整个行业的发展，为消费者和企业带来更多的选择和便利。三、收购希杰荣庆物流，开启B端物流市场新篇章

在热闹非凡的民营物流舞台之上，顺丰、京东、苏宁、圆通等企业犹如璀璨的明星，以其在电子商务领域的卓越表现占据了物流行业的制高点。他们不仅在面向消费者的C端市场游刃有余，而且正雄心勃勃地进军企业端的物流市场。希杰荣庆物流的收购案便是这一雄心壮志的最好体现。

希杰集团荣庆物流的收购事宜引发了广泛关注。涉及金额高达七十亿的投资承诺，这不仅仅是一次简单的企业收购，更是一次对物流市场布局的雄心展示。对于潜在的收购者顺丰与京东来说，此次收购无疑是一次千载难逢的机会。他们将通过收购获得希杰荣庆物流丰富的资源，包括车辆、仓库以及广泛的网点等核心资产。这不仅有助于扩充其冷链业务和其他方向的业务，更为他们打开了一扇通往企业端物流的大门。

在这个数字化的时代，物流已不再仅仅是简单的商品运输，而是连接生产与销售的纽带。顺丰、京东等企业深知这一点，他们明白要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须掌握从生产到销售的全流程控制。而收购希杰荣庆物流正是他们实现这一目标的重要步骤。

通过此次收购，这些领先的物流企业将能够更好地掌握市场脉搏，优化资源配置，提升服务质量，满足消费者日益增长的需求。他们也将借此机会进一步扩大市场份额，提高市场竞争力，为未来的持续发展奠定坚实的基础。

此次收购不仅是对希杰荣庆物流的一次重要肯定，更是对顺丰、京东等企业战略眼光的认可。他们通过这一举动展示了其进军B端物流市场的决心和信心。未来，我们有理由相信，这些企业将在物流市场上创造更多的奇迹，为消费者和企业带来更为优质的服务和体验。