新时代背景下城市物流变革需做到“三有”

今日，我想就新时代背景下的城市物流发展变革大趋势这一主题，展开分享一些个人的观点和看法。请大家多多指正。

让我们来谈谈新时代城市物流发展变革的大背景。随着中国经济社会的不断发展，物流行业也面临着巨大的变革压力。在新的时代背景下，城市物流的发展变革与经济社会环境、社会基础设施以及物流技术支撑体系的变化息息相关。

在经济社会发展方面，新时代的特征表现为人民日益增长的美好生活需求与当前发展不平衡不充分之间的矛盾。在物流领域，这种矛盾表现为对服务质量的高要求和对物流时效的强烈需求，以及“懒人经济”现象的普及。这为我们城市物流带来了新的挑战和机遇。

在社会基础设施方面，互联网已经成为社会基础设施的重要组成部分，硬件地网与软件互联网基础设施的融合，产生了具有智慧的社会基础设施。这种变化颠覆了传统的基础设施理念，对城市物流的发展产生了深远影响。

在物流技术支撑体系方面，互联网、大数据、云计算、区块链等新技术在物流业的应用，为物流发展带来了技术冲击。这些技术的应用综合发展的方向是机器职能，也就是我们常说的人工智能。这对城市物流来说，既是挑战也是机遇。资源受限的城市物流需要在这些新技术的支持下进行创新。

接下来，我想谈谈新时代城市物流应该具备的特点。新时代的城市物流应该是绿色的。我们需要推动绿色物流的落地，而不是仅仅把绿色当作一个炒作的概念。物流应该有温度，即高质量、重视服务体验。标准化是提升物流服务体验的重要基础，而共享化则是降低物流成本的关键。物流应该有生命，即智慧化。我们需要通过网络化、数字化来实现智慧物流的发展。

围绕标准化这一主题，近年来商务部一直在推动商贸物流标准化工作，这对中国物流发展的推动是非常巨大的。标准化不仅可以提高物流效率，还可以提高服务质量，提升消费者的满意度。智能化、共享化和绿色化也是城市物流发展不可或缺的部分。我们需要借助新技术，实现物流的智能化，通过共享来降低物流成本，通过绿色化来实现可持续发展。

新时代城市物流发展变革的大趋势是多方面的，包括标准化、智能化、共享化和绿色化。我们需要在新时代背景下，深入理解这些变化和挑战，抓住机遇，推动城市物流的健康发展。以上就是我的分享，希望大家多多指正。关于物流标准化的推进之路，我们需要从物流的本质出发，深入其运作流程。物流的“五字诀”——分、合、搬、运、存，是物流运作的核心概括。尽管钢铁物流、煤炭物流、医药物流和化工物流等行业看似迥异，但它们背后的共性都离不开这五个字。现代物流的魅力在于如何实现分流、合流和高效搬运。

传统的运输和存储模式已经形成了固定的模式，而真正的创新点在于分、合、搬上的变革。大数据、云计算、物联网和机器人等技术，都在为提高分、合、搬的效率而努力。但要实现这些，我们需要首先对物流的对象——“物”进行规范化和标准化，这就是物流标准化的1.0阶段——物的标准化。从物流的“物”的标准化做起，这也是商务部推进物流标准化的主要路径。以标准托盘为抓手，推动单元化物流的发展，通过单元化的包装，带动物流上下游的技术装备、物流设施、货运装备的尺寸模式协同和规范。

完成物的标准化之后，我们进入物流标准化2.0阶段，也就是“流”的标准化。这个阶段关注的是整个物流作业流程的标准化，涉及作业流程、商业流程和服务流程三个方面的标准化。在商务部的推动下，这方面已经取得了显著的进展。

进入物流标准化3.0阶段后，我们着重推动供应链中的物流标准化，即“链”的标准化。这个阶段需要推动物流和信息流、商流、资金流的融合，实现“四流合一”。为了解决这个问题，我们需要给“物”的单元发放一个身份证——编码。商务部强调使用“GS1”编码，对每一个物品单元进行赋码，以确保物品和物流编码的统一性。

商务部的推进商贸物流标准化的工作影响巨大。工信部已经调整了车辆车厢标准以适应带托盘运输，我国的货运集装箱标准也做了调整以满足单元化物流的要求。邮政快递也调整了包装单元化标准，所有这些都是围绕单元化包装发展单元化物流。单元化物流的效率在国际上得到了广泛的认可，被认为是推动物流效率提升的基点。

做事要从简单开始，物流标准化同样如此。选定了托盘作为抓手后，我们用一个关键点带动全链条，这种政策路径和设计是非常正确的，把物流标准化推到了新的台阶。在商务部的推动下，物流标准化的工作已经取得了显著的成果。未来随着标准化的深入，我们将实现全网的标准化，也就是物流标准化的4.0阶段。

物流标准化是推动城市物流变革和发展的重要力量。中国在这一领域的进步不仅为国内带来了巨大的变革，也与国际接轨，是全世界都在积极和实践的方向。在物流领域，我们看到了一个引人注目的变革正在悄然发生。小集装箱和各种单元器具，正按照标准化原则进行分、合、搬、运、存，这不仅仅是简单的物流操作，更是标准化的深刻变革。

回溯至智慧物流的起源，我在2009年提出了智慧物流理念和其技术架构。这一架构的建立，正是基于物联网技术的三层架构发展而来，包括感知层、网络层和应用层。在此基础上，我进一步提出了智慧物流的三个核心系统：智慧物流思维系统（物流大脑）、信息传输系统（神经网络）以及智慧执行系统（智能化设备）。

如今，这些系统的发展速度令人瞩目。信息传输系统在互联网已成为基础设施的今天，正朝着物联网+互联网的方向进化，进一步形成CPS信息物理系统，实现了全面的连接、控制、通讯和计算集成。

物流大脑，作为智慧物流的核心，在电商和制造业领域得到了广泛的重视。京东和阿里等巨头纷纷投入资源研发物流大脑，将其转化为自身的核心竞争力。

而硬件执行系统的进化，则是将传输和大脑转化为实际行动力的重要一环。过去，物流自动化是刚性的，一旦出现问题，整个系统将陷入瘫痪。而现在，我们正推动其向柔性自动化发展，甚至进一步向软件定义的硬件方向发展，实现硬件资源的虚拟化和可编程管理。这一变革意味着我们的物流技术将越来越智能，越来越灵活。

除了这些，智慧物流还推动了即时物流的变革。传统的点对点物流服务正逐渐无法满足现代社会的需求，而智慧物流让即时物流能够连接到人、店和供应链末端，实现本地生活服务与新零售的对接。这一切都展示了智慧物流如何推动物流体系的深刻变革。

智慧物流还催生了城市物流空间的变革。地下物流系统、空中物流系统、配送到车的后备厢物流系统以及水下的物流仓储系统等新兴模式正在崭露头角。例如，亚马逊已经申请水下物流仓储系统的专利，这一技术不仅节省能源，还充分利用了水下空间。这些新兴的技术发展展示出了巨大的潜力，我们需要有前瞻性地看待这些变革，并在实际应用中坚持先进适用性原则。

智慧物流的崛起和发展正在深刻改变我们的物流行业。从标准化到智慧化，从硬件到软件，从即时物流到城市物流空间的变革，这一切都展示出了物流行业的巨大潜力和无限可能。随着技术的不断进步和应用的深入，我们有理由相信，未来的物流行业将更加智能、高效、便捷。随着科技的飞速发展，智慧物流正逐步塑造我们的物流空间，使其更为立体且资源利用更为高效。我们深入共享物流的本质及其变革趋势时，不难发现物流天生就具备共享基因。

传统的物流模式，如配送一瓶水从上海到烟台的单一服务，虽然简单直接，但成本高昂，难以实现规模化发展。在互联网与物联网日益普及的背景下，物流的共享理念正在经历一场深刻变革。现在的共享物流，不再局限于行业内部或企业内部的资源共享，而是实现了跨行业、跨企业、跨竞争对手、跨地域的全面物流资源共享。这种共享理念在过去是无法想象的。

在城市物流发展中，资源的瓶颈制约问题日益凸显。只有通过共享，才能有效推动城市物流的进步。当前，许多企业正在积极创新共享物流模式，这些模式实实在在降低了物流成本，是实实在在的共享，而非伪共享。比如共享单车虽然存在争议，但在物流行业的共享才是有意义的共享，是真正降低成本的共享。

绿色物流的发展也日益受到重视。中国仓储配送协会通过四个解决方案推动绿色物流的落地实施。首先是推动绿色仓储设施的建设，通过标准化认证推动绿色仓库的普及。接着是推动绿色技术装备的应用，按照相关部门的指南推出绿色物流技术装备的推荐目录，引导企业采购绿色、节能的物流设备。还积极推动绿色管理模式的创新，如共同配送、共享物流等具体模式的普及。

在快递包裹量激增的背景下，物流绿色包装成为关注的焦点。我们不仅要推动绿色包装的实施，还要关注其背后的四个层面策略：减量包装、循环使用、循环利用以及环保降解。我们强调的减量包装是绿色包装的核心，减少包装就能减少消费和垃圾产生。对于无法减量部分的包装，我们循环使用的新模式。当循环使用也无法实现时，我们寻求循环利用的解决方案。如果连循环利用都做不到，那么我们就需要走环保降解的道路。但需要注意的是，任何降解方法都需要是环保的，任何污染环境的降解都是不可取的。

当前，我们已经具备了推广减量包装和循环利用的条件，部分领域也取得了显著成效。全面的推广仍然面临一些挑战，如全社会包装物回收体系尚未完善等。但无论如何，我们都要坚定信心，持续推进绿色包装的创新与发展，为保护环境、推动可持续发展贡献我们的力量。谈及城市物流的发展变革，我深感其中应蕴含温度、色彩与生命力，仿佛赋予城市脉搏更多的活跃元素。我想分享一下我的观点，认为城市物流要向着有温度、有颜色、有生命的方向发展，实现这“三有”，城市物流将迎来崭新的发展阶段。

所谓有温度，是指城市物流不仅要注重效率与速度，更要关注人文关怀。物流的每一个环节都应充满人性的关怀，从货物的起点到终点，每一个参与者都能感受到温暖的服务。这需要我们以更加人性化的方式去设计物流系统，让物流不再仅仅是冰冷的运输，而是充满情感的流动。

有颜色，则意味着城市物流要丰富多彩，充满生机。物流不再仅仅是单调的黑白灰，而是五彩斑斓，象征着各种货物、各种文化、各种经济的交融与碰撞。城市物流的发展应促进各种资源的流通与共享，让城市的每一个角落都充满活力。

有生命，是指城市物流要具有持续发展的能力。我们要以生态、环保、可持续的方式去发展物流，让物流成为推动城市发展的动力，而不是破坏城市生态的凶手。

在分享这篇文章的时刻，我要强调的是，这只是我的个人观点，并不代表任何官方立场。如有异议或侵权，敬请谅解并联系删除。对于物流行业的同仁们，我诚挚地推荐你们关注“物流单号查询”微信公众号，那里汇聚了关于优质物流公司、线路推荐、发货技巧等丰富知识，让我们一起物流行业的未来。让我们一起为城市物流的发展注入更多的活力与生机，让城市的脉搏更加有力。

作者：王继祥