什么是新物流

我国物流业正面临多方面的挑战，除了商场部分紊乱之外，还存在观念落后和人才缺失的问题，这些问题导致物流业的开展陷入窘境。由于长期受计划经济体系的影响，许多企业对物流的理解仍然停留在运输和仓储的集成上，忽视了物流服务这一日益重要的企业需求方面，从而失去了高端市场。

鉴于此，我国加入WTO后的承诺，在2005年后全面开放物流行业。随着未来几年我国将成为国际制造业的中心，我们需要积极应对这些挑战。

面对全球经济一体化的浪潮，跨国公司的结构调整和价值链的重新排列，对全球物流办理提出了新的需求。全球物流办理是传统物流办理的延伸和发展，是我国企业未来开展的趋势，不能游离于全球物流办理之外。

2002年，我国吸引了全球最多的外资流入，高达527亿美元。许多跨国公司将其生产部门和供应链转移到我国。随着跨国公司全球供应链不断向我国延伸，我国企业必须参与到跨国公司的全球物流管理之中。

基于这样的视角，我们需要重新审视和调整我国的物流业发展策略。物流业的进一步发展关键在于整合，包括管理功能的整合和物流资源的整合。这涉及到人才培养、基础设施建设、公共信息平台的构建、标准化体系的建立等多个方面。

权威人士指出，物流的魂灵在于体系，物流的关键在于管理。物流的胜败在于体系是否健全，而物流的水平则取决于科技的应用。我国经济的再次腾飞，离不开物流业这个关键传送带的高效运作。我们必须深化物流管理改革，加强人才培养和科技创新，使我国物流业适应全球化的发展趋势。