随着电商行业进入新的发展阶段，电商物流也迎来了前所未有的发展机遇。在这个新零售的时代背景下，电商物流正在经历一场深刻变革，向着智慧物流的方向迈进。以苏宁易购为例，其自建物流业务的盈利拐点已经到来，社会化物流收入的增长趋势更是引人注目。苏宁云商集团董事长张近东对苏宁物流的未来充满信心，定下了成为中国零售行业的自营物流企业的目标。
苏宁物流的发展历程可谓是一部电商物流的进化史。伴随着苏宁连锁体系和O2O的发展，苏宁物流已经走过了二十多个春秋。在完成了专业化和规模化布局之后，苏宁物流开始致力于智慧物流的建设，为用户带来更好的购物体验。物流服务不仅仅是快递的问题，更是物流供应链的竞争，背后需要大数据、云计算和强大的系统支撑。苏宁一直坚持自建物流，通过多年的积累，已经形成了强大的物流体系。
在电商自营物流领域，苏宁物流一直注重用户体验的提升。从可视化配送到为用户安装“千里眼”，从低调务实的服务姿态到各种贴心服务，都体现了苏宁对用户体验的重视。在物流服务上，苏宁一直拼服务、拼体验、拼增值，速度与温度并存。在特色服务的加持下，苏宁赢得了消费者的广泛好感，为品牌增值打下了坚实的基础。
在天津等地区，苏宁的物流服务已经取得了显著的成果。为了满足消费者的需求，苏宁在重点打造新的华北电商物流枢纽的也在提高物流运作效率上下功夫。对于消费者来说，更快的物流服务已经成为常态。苏宁还推出了多种增值服务，如极速达、家电送装一体和门店自提等，真正满足了消费者的需求。
随着技术的发展，智慧物流已经成为电商物流的发展趋势。苏宁在智慧物流领域的研究和应用已经走在了行业前列。从引进机械手臂到智能拣选机器人、智能配送机器人、无人机园区智能巡检等技术的应用，苏宁正在全方位构建行业竞争壁垒。这些技术的应用将大大提高物流效率，为消费者带来更好的购物体验。
电商江湖中，低调的苏宁隐藏着不可阻挡的野心和宏大的愿景。在智慧物流的推动下，苏宁有望在未来的电商竞争中取得更大的优势。对于消费者来说，这将意味着更快、更好的物流服务体验。随着苏宁在智慧物流领域的持续投入和研究，我们有理由相信，未来的电商物流将更加智能化、高效化。此前，虽然京东已经公开了京东X事业部的智慧物流实验室，但苏宁物流研究院以其独特的优势在国内崭露头角。作为国内首家工、学、商融合的研究机构，苏宁物流研究院汇聚了一批顶尖合作伙伴，包括清华大学、东南大学、南京理工大学等国内知名高校，以及胜斐迩、A、林德、极智嘉、德马等物流科技领域的领军企业。在苏宁物流集团副总裁姚凯的引领下，这些力量共同推动着苏宁物流的智能升级，期待为整个中国物流行业带来持续的变革。
关于物流的角色转变，苏宁云商集团副董事长孙为民有着独到的见解。他自豪地表示，苏宁的物流布局之广之深，在业界堪称无人能及。电商物流背后的商业逻辑是复杂的，而苏宁已经通过自营和合作的模式，构建起了全产业链的物流集团，实现了物流业融合发展的新模式。这种转型不仅让物流成本得以控制，更为电商行业带来了新的发展机会。
苏宁云商的业绩快报显示，其在物流建设上的投入已经取得了显著的成果。2016年，苏宁共投入运营了7个自动化拣选中心，以及32个区域配送中心。超过1000家企业已经接入了苏宁物流云系统，享受仓配一体的业务服务。苏宁的社会化物流业务也取得了飞速的发展，为多个行业的企业提供个性化的物流解决方案，其服务收入同比增长达到了惊人的321.67%。
相比之下，京东虽然在物流方面的投入持续加大，但尚处于高投入阶段。从京东最近发布的财报来看，其在2016年用于物流的投入超过了209亿元人民币，仓库数量也只增加了43个。尽管如此，京东的物流网络仍在不断扩大。
业内人士指出，“电商开放物流，就是让物流从成本中心转变为利润中心。”而苏宁物流已经率先实现了规模化红利，其优势还在不断扩大。这一点在苏宁的多元化服务产品中体现得尤为明显，包括合同物流、仓储代运营、仓配一体、供应链金融、仓储租赁等全方位的服务，使得苏宁物流的社会化收入实现了快速增长。
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