电子商务网上零售随着销售渠道下沉和订单的小型化，逐渐呈现出一种快递化的趋势，即“小批量、多频次”的现象。这种消费模式的转变对整个供应链体系产生了深远影响，促使从销售终端开始，运输、仓储和生产等各个环节进行适应性调整。
面对这种新的市场变化，传统货运企业需要找到适应新的配货模式的策略。城市共同配送就是一个有效的应对策略。在零售业中，美国哈灵顿仓储服务公司通过整合不同公司的日用食品杂货订单，将货物集中运送到同一销售商，从而大幅降低了运输成本。协同配送使得过去按不同货主和商品分别进行的配送，转变为集中运货的“货物及配送的集约化”。在我国，一些企业如天津邮政和北京城市一百已经在商务部的支持下推进这种配送模式。
为了更有效地满足这种配送需求，一些企业如百世集团正在创新物流模式。百世集团定位于综合物流服务商，逐步建立起覆盖全国的快递、快运和仓储服务网络。其“百世云仓”作为一个全国性的多点仓库组成的仓储网络，拥有强大的计算能力和优化手段。通过数据分析，百世云仓可以根据商家的运作特点和产品属性，实现全国网络化平行分仓，提高订单履行时效。顺丰助力电商应对电商高峰的考验，推出分仓备货等物流产品，帮助电商在仓储备货及管理等方面给予助力。
除了提高仓储和运输效率，一些电商还推出了定制化的配送服务，如国美在线的计时达、限时达服务。用户可以根据自主意愿指定日期和时间段要求国美在线进行配送。这种化的物流服务解决了用户收货不便利或等待时间过长的问题。而京东和易迅等电商则推出了一日四送甚至更快的配送服务，以满足用户的紧急需求。
电子商务网上零售的新趋势对整个供应链体系产生了影响，促使物流行业不断创新和改进。从城市共同配送到云仓系统，再到定制化的配送服务，电商和物流行业正在紧密合作，共同应对新的挑战。这种合作不仅提高了物流效率，也提高了用户满意度，为电商和物流行业的发展开辟了新的机遇。随着电商行业的蓬勃发展，物流服务逐渐成为消费者关注的焦点。易迅作为电商领域的佼佼者，其物流服务持续创新，深受消费者好评。目前，易迅的一日三送服务已经覆盖了北京、上海、重庆、深圳等众多大城市。不仅如此，易迅在2013年还积极扩展版图，在成都、济南、福州等十余个城市建立了仓储配送基地。这些基地的建成，使得在仓库基地周边200公里范围内的重要城市都能享受到无需额外费用的便利一日三送或一日两送服务。这一举措极大地满足了消费者的购物需求，也体现了易迅对服务质量的极致追求。
不仅如此，易迅还积极引进先进科技手段，不断优化物流配送体系。未来，易迅还将继续推出更加便捷的服务，如两小时送达，甚至限时送货上门，为广大消费者提供更加多元化的购物体验。
在全国商贸物流工作会议上，“网订店取”这一末端配送模式受到了广泛的关注和支持。这种新型的配送模式正是适应了电子商务和网络零售“多品种、小批量、高频次”的特点。为了推动这一模式的发展，鼓励电子商务企业与商贸物流企业加强合作，共同开展“网订店取(送)”服务。
商贸物流企业在配送中心建设、网点开发、车辆保障等方面也在加大投资和改造力度，以扩展其服务功能。这一系列举措都是为了构建一个更加精确、及时、可靠、安全的物流配送体系，为广大消费者提供更加优质的购物体验。
在电商物流的推动下，“网订店取”模式有望在未来成为物流配送领域的一大趋势。易迅等电商企业也在积极推广这一模式，为广大消费者带来更加便捷、高效的购物体验。随着电子商务的持续发展，我们有理由相信，未来的物流配送服务将更加智能化、高效化，为广大消费者带来更加美好的购物体验。