中通快递的新国际化步伐
近日，中通快递再次引起业界瞩目，刚刚获得阿里投资的中通快递宣布与土耳其航空、太平洋航空签约，共同成立合资公司，深化全球航空运输服务布局。这一动作标志着中通快递在国际化的道路上迈出了坚实的步伐。
随着合资公司的建立，中通快递成为了“通达系”中第二家拥有航空机队的快递公司。这一进展无疑加剧了国内快递行业的竞争态势，形成了顺丰、EMS、圆通和中通“四强争霸”的局面。特别是中通快递，凭借其2017年业务量的优势，其入局使得这场“空战”愈发激烈。
中国国际快递市场长期以来被FedEx、UPS、DHL等巨头主导，本土快递企业虽有中邮、顺丰和圆通三家拥有航空运力，但海外空运布网发展并未跟上电商发展的步伐。中通快递成立国际航空公司，无疑是引发新一轮国际市场竞争的。对此，中国物流学会特约研究员杨达卿在接受《每日经济新闻》采访时表示，中通旨在建立自有的、可控的航空运力网，构筑陆空一体的快递运力体系。
中通快递的国际布局日渐完善，在美国设立数个中转仓的还加强了在中国台湾、香港、澳门以及德国、法国、新西兰等地的布局。全球化已成为中通快递重要的增长点。在与阿里的战略协议中，中通不仅巩固国内市场地位，还寻求更多的出海资源。杨达卿认为，中通与圆通的服务同质化竞争不可避免，但中通在快运市场特别是大件包裹和项目物流服务上具有一定优势。
阿里生态市场订单规模占中国电商快递市场的大部分份额，因此即使有两家企业拥有自有货运机队，市场空间依然巨大。根据阿里研究院的预测，跨境电商零售物流市场规模将不断增长。杨达卿认为菜鸟网络的优势在于其物流订单可以给予市场充足的活水，并与中通、圆通共同构筑基于海外仓、在线支付等多元化的生态协同，加速中国快递民企在全球市场的突围。目前国际快件市场仍然以四大国际快递公司为主导，国内企业的市场占比相对较低。中通快递要想在国际市场上取得更大的突破，还需要更多的创新和努力。顺丰快递虽然在国际化方面也有一定的动作，但可能仍侧重于商务件市场。
中通快递正积极开拓国际市场，通过成立合资公司、完善海外布局等方式提升自身竞争力。虽然面临诸多挑战，但中通快递的国际化步伐已经迈出，未来值得期待。本文转自亿欧网 ，并不代表中国物通网观点。