物流新模式新业态 法律框架内采取包

随着双11购物狂欢节的临近，快递业务迎来了一年中的旺季。为了确保每一个包裹都能准时、安全地送达消费者手中，国家邮政局召开了快递业务旺季服务保障工作会议，对旺季的工作目标及任务分工进行了全面部署。在这个物流迅速发展的时代，新的业态分支不断涌现，给传统物流行业带来了挑战和机遇。

来自安徽合肥的网友“大笨熊”提出了一个问题，他在新兴的配送公司工作，却仍被要求办理传统的“经营许可证”。针对这一问题，国家邮政局副局长刘君在国家邮政局做客中国网时，详细地解答了网友们的疑惑。

刘君表示，新业态的应对是行业部门面临的挑战。在大众创业、万众创新以及互联网+的战略背景下，各个行业都出现了一些新的业态。快递行业发展迅速，投入的社会资本较多，相应的新业态也层出不穷。对于新业态，目前现有的法律框架之内出现了一些碰撞。但国家邮政局在应对新业态时，始终按照国务院的要求，按照市场经济的发展方向进行放管服务。

在过去的两年中，国家邮政局不断优化许可方案，进行末端网点备案，力求在法律框架内包容性地引领发展。例如与发改委共同出台文件，解决末端的递送问题，特别是城市和农村“一公里”瓶颈问题。对于新业态，国家邮政局并没有明确要求必须办理许可，而是以一种开放的姿态来聚合社会资源，促进行业的发展。这种效果是非常显著的，也非常符合行业实际。

刘君也强调了对于经营快递业务的企业，还是需要尽量纳入到快递许可依法经营这样一个制度里来。快递许可的目的是解决产业安全和通信信息安全问题，同时维护消费者的权益。在这个基础上，从事经营活动的企业要按照许可制度的设计及时办理许可证，确保依法经营。只有这样，才能更好地保障消费者的权益，促进整个行业的健康发展。

国家邮政局在保障快递业务旺季服务方面做出了积极的努力，同时也关注新业态的发展，力求在法律框架内包容性地引领创新。在这个物流迅速发展的时代，我们期待着更多的创新和突破，让物流行业更加便捷、高效、绿色，为人们的生活带来更多的便利和喜悦。