快递业进入关键历史时期 快递+渐成行业发

行业发展的洞察与快递业的崭新篇章

一、行业发展的形势判断

随着我们踏入新的十年，快递业已站在了转型升级的关键历史时期。行业即将进入全面建成与小康社会相适应的现代邮政业的决胜阶段，面临着全球范围内的激烈竞争。中国的快递业在全球化的背景下，正面临“先发优势”情势下的“后发赶超”挑战。全球快递业已从自由竞争进入寡头竞争时代，这标志着行业已经进入大企业的时代，小微企业的生存空间日渐压缩。

市场如战场，资源有限，必须高起点谋划、高水平管理战略高地。中国的快递企业需要在谋划上做到思谋、实谋、早谋、勇谋、全谋。纵观世界快递业的发展，“十三五”期间，中国快递业需要特别关注战略高地的建设，如设立总部、超大转运中心、仓储供应链中心等，以强化其中枢职能。否则，中国的快递业在由大到强的转变中将面临步履艰难的困境。

二、“快递+”战略渐成行业发展主控

“快递+三农”模式，即快递下乡，正迅速发展，前景广阔。国家政策文件如《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》等，为农村快递提供了强有力的支持。快递业与农业、供销、商贸企业的合作，正打造着“工业品下乡”和“农产品进城”的双向流通渠道。

“快递业+制造业”对供应链的颠覆效益已引起广泛注意。快递服务已成为制造业转型升级的重要服务支撑，二者的结合有利于快递企业功能整合和服务延伸，加快向综合型快递物流运营商转型。

再回溯到古老的“快递+冷链”，历史底蕴深厚。“一骑妃子笑，无人知是荔枝来”，早在唐代，我国就有了冷链快递的雏形。如今，随着经济社会和电子商务的发展，冷链服务已逐渐普及。

“快递+国际化”带动行业全球发展。国家政策明确提出了2020年的发展目标，鼓励快递企业“走出去”参与国际竞争。“快递+资本”搅动行业格局，资本的进入必将引发行业洗牌的必然。

“快递+地产”开启跑马圈地新篇章。物流与地产的结合，为快递业提供了新的发展机遇。万科引入美国黑石集团进军物流地产的新闻，引发了业界对快递业与地产结合模式的思考。

中国的快递业正面临前所未有的发展机遇与挑战。在全球化的背景下，中国快递企业需要深化谋划，强化管理，抓住机遇，应对挑战，以实现由大到强的转变。随着物流地产领域的蓬勃发展，除了深耕多年的普洛斯、嘉民、宝湾等企业，阿里、京东、苏宁、平安、万科等商业巨头也纷纷涉足其中。其中，菜鸟平台的成立堪称快递业的一大创新之举。菜鸟依托电子商务大数据和阿里巴巴的品牌优势，专注于物流地产的“谈判+买地+建仓储”等业务。其注册资本高达50亿元，顺丰、圆通、中通、韵达、申通等快递巨头也参与其中，共同推动物流地产行业的进步。

随着行业的快速发展，其非经济价值的作用也日益凸显。加快普惠、智慧、安全、诚信、绿色建设已成为行业发展中的重要任务。行业发展的逐利性与公益性之间的博弈正在发生变化，社会对行业的非经济价值关注越来越强烈。

绿色发展已成为行业的迫切需求。面对资源环境承载能力的刚性约束，以及生态环境恶化趋势的严峻现实，快递业传统模式受到前所未有的挑战。成本、资源和环境的制约使得行业不得不寻求新的发展模式。劳动力成本的上升，车辆、包装材料等生产资料需求量的增加，都加大了行业的压力。需要减少对传统能源的依赖，优化要素投入结构，实现快递业的“三低三高”绿色发展。

诚信、责任与文化对快递业的影响愈发深远。品牌的价值不仅体现在账面上，更在于消费者的心中。诚信是品牌长青的根本。企业文化的建设也不再是简单的口号或断层的播种，而是需要自上而下根植于每个员工心中的信念和动力源泉。在关键时刻，企业文化的成败将显得尤为重要。履行企业责任和担当，强化公司社会责任，有利于提升公司的诚信度，降低生产经营和筹资成本，获得消费者认同，对提升企业的核心竞争力和构建和谐发展的生态环境都具有重要作用。

新零售模式的兴起，对快递业产生了深远的影响。马云曾预测，电子商务将逐渐融合线上线下，形成新零售模式。这一趋势对物流行业提出了新的要求，线上线下的结合将更加紧密，数字化将进一步提升实体店商品和服务的管理效率，满足用户体验和商品配置的效率。在这个趋势下，货物的配置将更加侧重于线下数字化。

在这个变革的时代，无论是电子商务还是新零售，都离不开快递服务。快递业作为物流领域的重要组成部分，正推动着整个物流业的革命性变化。新零售时代，快递业不仅要追求速度，更要追求效率和库存管理。商家的成本除了传统仓储配送费用外，还有库存积压所产生的成本。新零售时代的快递要更精准地预测销量，调拨库存，降低企业物流成本，增加消费者用户体验。

区别于传统物流，新零售将实现线上线下一体化，线下实体店将形成30分钟距离内的供求体系。这些实体店将成为未来快递配送前端的支点，通过大数据融入社会化仓储系统，实现自动化、智能化、社会化和全供应链化。在中国快递业由大到强的征途中，市场导向、企业主体、效益根本、法治保障将成为行业的发展方向。快递企业需立足自身，拓展生态圈层，实现经济效益和社会效益的化。

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