哪些办法能够改进乡村电商的物流问题

关于已经涉足常规商务活动的公司而言，它们有能力构建基于互联网的电子商务销售体系，并充分利用现有的物流资源来承担电子商务物流的任务。特别是那些拥有完整供应链的制造商或经销商，在拓展电子商务业务时，相较于ISP、ICP及独立网站，更具优势。这类常规销售公司，包括制造商、批发商和零售商等，早在20世纪90年代就显示出制造商销售的趋势。

从专业分工的角度来看，制造商的核心职责是产品的开发、设计和生产。随着时代的发展，越来越多的制造商不仅追求庞大的销售网络，还致力于构建覆盖整个销售区域的物流配送网络。例如，国内的大型制造商可能有3000至4000名的生产人员，但营销团队却超过一万人。

制造商的物流设施在很多情况下比专业物流企业的设备更为先进，这些制造商完全可以利用现有的物流网络和设备来支持电子商务业务。对于这些企业来说，合理规划物流体系和物流资源比投资更为重要。

批发商和零售商在组织物流方面应该比制造商更具优势，因为他们的主营业务就是流通。在全球范围内，如美国的沃尔玛，以及国内的翠微大厦、西单商场等都开展了电子商务业务，其物流业务与常规业务融为一体。

那些在特定区域或全球范围内运营的第三方物流企业，凭借其在物流网络上的优势，在发展到一定规模后，随着业务向供应链上下游的延伸，转向网上购物运营，具有显著的经营优势。

建立物流联盟是合理利用生产企业和专业物流企业各自优势的一条有效途径。在生产企业的现有物流设施基础上，结合专业物流企业的物流理念和管理标准，共同构建企业的电子商务物流体系。这样不仅能发挥各自的优势，还能为企业的电子商务发展提供强大的物流支持。