中国制造业与物流业高峰论坛在清华大学盛大开幕，此次活动由清华大学工业工程系主办，同时得到了“东风日产杯”清华IE的大力支持。本次高峰论坛聚焦中国制造业和物流业的发展，吸引了众多行业内的专家、高校学者、科研院所等相关单位共同参与。作为受邀单位之一，亿欧也参与了此次盛会。
随着2016年“十三五规划”的开局，我国制造业正式迈入工业4.0时代，这也标志着制造业与物流业面临创新转型的关键时刻。在这一背景下，“一带一路”、“互联网+物流”、“供给侧结构性改革”等国家战略的实施，使得我国制造业的国际化战略思路逐渐清晰。物流作为制造业发展的瓶颈问题依然突出。如何将“制造”成功转型为“智造”，成为了当下社会各界共同关注的焦点。
中国制造2025以及供给侧结构性改革的提出，为制造业的发展提供了良好的环境。物流业作为其中的重要一环，其地位愈发凸显。广州风神汽车有限公司总经理阳玉龙指出，物流是整个生产过程的桥梁和纽带，对整个进程产生深远影响。
传统的物流系统已无法满足现代社会的需求，智慧供应链应运而生。它以信息化、网络化、智能化、可视化、数字化、集成化、柔性化、自动化为主要特征，正在逐渐改变物流行业的面貌。新疆金凤科技股份有限公司产品交付中心总经理许磊在演讲中提到，智慧供应链与传统供应链相比，技术渗透性更强，更注重可视化物联网应用。
随着O2O全渠道扩张的到来，供应链管理面临着极大的挑战。上海唯智信息技术有限公司总裁陈梦槐表示，垂直B2B电商的崛起，线上线下品类的融合，对全渠道的库存管理、供应链网络框架，特别是物流网络的建设提出了更高的要求。
智能制造是新的挑战，如何将智能技术引入传统制造业，成为了重要的转折点。上海发那科机器人有限公司常务副总经理沈岗认为，工业4.0时代的机器人更加柔性，未来机器人将带着“眼睛”在工场内自由行动。在现场视频演示中，智能机器人不仅可以通过拍照形成二维、三维画面，还能实现杂乱分拣等智能行为。
陈梦槐认为，供应链的未来发展趋势是互联、互通、搭建实时价值网络，消灭所有库存。对此，京东集团副总裁傅兵指出，传统物流虽然解决了时间、空间的问题，但并没有真正连接企业上下游。现在线上线下融合，通过一体化交付体系连接，满足多家公司、多个系统的渠道显得尤为重要。这也是京东物流面向社会开放的原因之一，通过智能物流为智能制造提供保障。
未来，全渠道库存共享、仓库共享、末端配送网络建设将是主流趋势。利用智能物流网络提升供应链效率，打破制造业存在的物流瓶颈，推动我国制造业走向世界。
在这个充满挑战与机遇的时代，清华IE亮剑全国工业工程应用案例大赛的举办，不仅为行业提供了一个交流的平台，更为我们展示了制造业与物流业未来的发展方向。我们期待着在这个大舞台上，见证中国制造业与物流业的辉煌未来。（来源亿欧 苏磊）