当下，新国际货场一期工程正如火如荼地展开，其规模宏大、气势磅礴。已引进的重点项目高达12项，总投资额超过40亿元，目前完成投资额已近一半。在这片热土上，一系列专业货场正在崛起，如宽轨调车编组场、准轨调车编组场等，它们像一颗颗明珠镶嵌在这片大地上，为物流运输提供了坚实的基石。焦煤矿石、化肥、汽车专业货场以及煤炭中转站等在建项目，如同燃烧的火焰，照亮了未来的物流产业。而农产品、液化石油气、重油等专业货场的筹建工作也在稳步推进。
在国际公路物流中心的建设现场，两个龙头项目——国际公路物流中心和国际物流综合体正在全力推进。这里，作为交通部确定的全国179个公路运输枢纽之一，未来将成为蒙东以及中俄蒙边境地区具有突出影响力和竞争力的大型现代化国际性综合物流中心。想象一下，年收发中俄车辆将达到20万车次，经营收入将达到5亿元，一幅宏伟的物流画卷正缓缓展开。
在航空领域，依托国际航空港，不仅航空货运业务逐步壮大，更规划建设了航空物流园。通过实施一系列项目，我们有信心在3至5年的培育期内，使物流业产值突破200亿元，确保对俄物流集散规模强大、功能齐全、效率卓越。
满洲里试验区作为欧亚大陆桥的重要节点，正在积极打造与“丝绸之路经济带”相呼应的铁路丝绸之路物流经济带。从苏蒙欧、豫蒙欧到粤蒙欧班列的开通，每一次突破都在推动这条新铁路丝绸之路向前延伸。尤其是“苏蒙欧”专列的开通，更是实现了长三角地区高新技术产品快速对接俄罗斯和中欧、东欧市场。这条线路以其快速、低价、优质的通关服务，成为当前欧亚货运的重要通道。
围绕这条新铁路丝绸之路的打造，我们有两大战略方向：一是“做大总量”，通过深入研究国内外市场，加强宣传推介，降低运输成本，发挥整车进口指定口岸的优势，实现班列回运；二是贸易加工，借助开放载体如中俄电子信息平台、综合保税区等，鼓励企业与俄罗斯客商在满洲里开展电子交易、现货交易，把贸易体量做得更大。
在这里，物流产业正如旭日，新国际货场、公路物流中心、航空物流园等一系列项目的建设正如火如荼。满洲里试验区正以其独特的地理位置和优势资源，成为物流产业的新宠儿。未来的物流产业将在这里蓬勃发展，成为连接欧亚的重要物流枢纽。