物流快递行业转型升级大背景下 人才转型尤为关

近年来，我国快递物流业的发展势头迅猛，各大企业纷纷寻求上市，以期在资本市场获得更大的发展空间。尽管雷声大雨点小，真正成功上市的快递企业却不多。申通快递借壳艾迪西上市，成为行业内的一股清流，然而其内部管理的问题也随之浮出水面。

作为国内零担物流领域的领军品牌，德邦物流的IPO申请曾让整个行业为之振奋，然而IPO文件的公布次日，便遭遇证监会的暂停，让人感叹其命运多舛。与此中国邮政速递物流的IPO之路也是坎坷不平。

被业内视为快递第二股的准油股份，其归属问题至今仍是未知数。日前有大股东股权被全部冻结的消息传出，使得其资产重组之路充满变数，也让人们对快递第二股的期待变得扑朔迷离。

资本是逐利的，投资者更倾向于选择成长或成熟的行业。虽然快递行业近年来保持着高速增长，但距离成熟还有很长的路要走。行业内存在的加盟顽疾、家族化严重、职业经理人难以融入等问题，始终困扰着行业的发展。

相关的媒体报道显示，许多民营快递企业为了去家族化，曾在2012-2013年进行过一系列的变革。申通、宅急送、圆通等企业都曾引进过外部高管，试图通过新鲜血液来破解家族式管理的现状。时至今日，这些变革的效果并不明显。

对于快递企业而言，向西、向下、向外、向资本是必然的发展趋势。《快递业发展“十三五”规划》明确指出，到2020年要培育出多个年收入超500亿元和千亿的大型快递企业，以及跨国领先的快递企业。为了实现这一目标，规范化管理和人才培养显得尤为重要。

在物流快递行业转型升级的大背景下，人才的转型尤为关键。各快递物流企业需要加强对人才的培养和引进，让人才成为企业发展的重要驱动力。过去许多快递企业并不重视人才，加之家族化管理盛行，导致大量人才被埋没。未来，随着企业规范化管理的推进，从基层到高层将会有更多的人员变化。这种变化可以说是物流快递行业转型升级的必经之路。

对于快递企业来说，规范化管理、人才培养和引进是当务之急。只有解决了这些问题，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。我们也期待着更多的快递企业能够紧跟时代步伐，不断加强自身建设，为消费者提供更加优质、高效的快递服务。