当快递收到第三只靴子

随着夏季的尾声，国家邮政局在8月30日宣布了一项新的举措。他们将对超过八千家的快递企业进行星级评价，这些企业将根据服务评价和其他条件被分为四个不同的星级。邮政局的这一决策被看作是让消费者更清楚地了解快递服务层次的一场革新，同时也预示着快递行业即将迎来一场转型升级的巨变。这场变革的动力主要来源于用户和消费者的选择。

回顾新《邮政法》的实施，我们可以发现其对快递市场准入制度的明确规定，特别是对于民营快递企业设置了较高的门槛。这一法规于2009年10月1日开始实施，当时给民营快递企业一年的缓冲期，可以说是迈出了改革的第一步。

到了第二年，也就是2010年，缓冲期结束，一些实力雄厚的民营快递企业成功转型成为“正规军”，而一些未能适应新环境的企业则被淘汰或被困在资金困境中挣扎。正当人们以为这一系列的改革已经足够彻底时，新的改革措施——快递评星制度如期而至。仿佛扔下了“第三只靴子”，再次引起了行业的震动。

事实上，快递行业的现状确实有必要接受进一步的整顿和改革。一些快递公司的不规范操作已经引起了公众的广泛关注，如分拣现场的混乱状况，“暴力分拣”和快递员的随意抛掷等行为。为了规范行业行为，国家邮政局已经明确表示禁止野蛮分拣和类似的危险行为。

快递评星制度的出现被视为行业自律的新起点。星级评定的因素包括公众服务评价、服务时效、人员素质和信息化管理水平等综合条件。我们可以借鉴其他相关服务业的成功经验，如酒店宾馆业的星级制度，其确实提升了服务质量和档次。我们也要警惕可能出现的弊端，如评审的透明度、评审弹性以及过于注重评审而忽视后续管理等问题。对于快递评星制度，我们需要吸取经验而非简单地复制粘贴。

今年六月和八月，国务院及其办公厅相继出台了关于促进物流业健康发展的政策意见和配套措施。市场分析人士指出，“减税”和“整合”是其中的两大亮点，同时还有多项扶持政策。对于快递业来说，这是一个重要的机遇。他们需要深入理解这些政策的精神，抓住机遇，借助政策的支持加速发展。就像穿上“政策牌”靴子一样，快递业需要利用这些政策支持大步向前冲。