农产品冷链物流发展任重道远

随着农业生产的快速发展，我国冷藏行业面临着巨大的挑战与机遇。目前，我国的冷库总容量虽超过千万立方米，但冷藏食品种类相对单一，主要集中在肉类和色类的冷冻贮藏。与发达国家的冷藏运输设施相比，我们的铁路冷藏运输设施陈旧，缺乏规范的保温式保鲜冷冻冷藏运输车厢。而在公路运输中，普通卡车负责运输大部分的易腐保鲜食品，这无疑增加了食品在运输过程中的损耗风险。

发达国家的预冷保鲜率、冷藏运输率以及冷藏保温汽车占货运汽车的比率都远高于我国。我国农产品产量巨大，每年有数亿吨生鲜农产品进入流通领域，这预示着农产品冷链物流的需求规模巨大。与这一需求相比，我国的冷链物流工业发展还存在较大的差距。

冷链物流基础设施能力严重不足。无论是硬件还是软件，我国都面临巨大的挑战。硬件方面，冷链设备装备不足，运输装卸过程中的损耗大；软件方面，冷链管理和运行技术落后，冷链厂商专业服务不足。

鲜活农产品的冷链物流畅通比例偏低。食物的冷藏运输率只有约10%，而发达国家则超过80%。在运输和储存环节，果蔬的损失率高达25%，而发达国家的果蔬损失率则在5%以下。这鲜明的对比凸显了我国冷链物流行业的迫切需求。

冷链物流的技术发展尚未到位。我们需要依赖科技创新来提升冷链物流业的整体水平。在产地加工技术、贮藏技术装备以及信息技术方面，我们都需要积极采用先进的技术和方法。例如，采用自动化冷库技术，包括贮藏技术自动化和高密度动力存储电子数据交换及库房管理系统，可以延长产品的保鲜期。

我国的冷链企业发展相对滞后。大型的、正规的第三方冷链物流公司规模并不大，更多的是一些以价格竞争的第三方物流“游击队”。由于缺乏足够的规模，价格居高不下，制约了更多的客户选择正规服务。我国的冷链物流法规体系尚不健全，缺乏相应的法规标准，这在一定程度上影响了冷链物流行业的发展。

我国冷藏行业在面临巨大挑战的也充满了发展机遇。推进现代农业和农村建设，发展农产品冷链物流显得尤为重要。我们期待通过科技创新、法规制定和行业发展等方式，推动我国的冷链物流行业迈向新的发展阶段。