物流分为哪几种

物流领域有着其独特的分类逻辑。从总体上看，公路货运占据了物流行业的七成以上的份额，而铁路、海运和航空等其他物流方式则占据了剩余的部分。

在公路货运这一领域，我们可以根据货物的重量公斤段来进一步分类，不同的公斤段对应着不同类型的物流公司。早期的物流主要分为两大类：面向企业的2B物流，以及随着电商兴起而发展的面向消费者的2C物流。其中，华东地区的订单在2C物流中占据约四成的比重。随着时间和客户需求的变化，物流分类逐渐出现了基于公斤段的差异。

在快递领域，主要是指0-30公斤的货物。我们熟知的三通一达等快递公司，便是随着电商的快速发展而迅速壮大的。他们主要提供面向消费者的物流服务。

而在快运领域，涉及的货物重量在30-500公斤之间。在这一范围内，还存在一个被称为大件快递的堆叠部分，重量大约在5-70公斤。优速、德邦快递等便是在这一领域进行主要的业务拓展。而超过500公斤的货物，则是一些专线物流公司从原有的专线货品中分割出适合标准化、网络化、产品化的部分，建立起全国性的网络。这一领域的代表企业如德邦、安能、百世快运等。

接下来是大票零担物流，涉及的货物重量在500公斤至2吨之间。这一领域的企业主要是从专线物流中发展而来，他们在2018年得到了爆发性的发展。这一年，我们看到安能、壹米滴答等专线企业成功转型为全国性网络企业，吸引了大量资本的涌入。尽管当时有一批大票零担渠道走出来，但这个领域的主体仍然是那些从夫妻店起步的专线企业，他们以一个较小的组织单元经营着生意。

是整车物流，主要涉及2吨以上的货物。这些企业主要服务于快递、快运以及三方物流的头部企业，为其提供运力。从2014年左右出现的货运版滴滴也归属于整车的运力整合平台，它们连接着货主和个体司机，尽管组织较为松散。