随着IPO临近开闸的钟声逐渐敲响，中国邮政速递物流（EMS）这一昔日的“中国快递股”光环黯然失色，令人扼腕叹息。在这一关键时刻，中邮速递却作出了临阵退出的决定。
2013年12月27日，中邮速递在官网上发布公告，宣布主动撤回IPO申请。据公司解释，这一决策背后的原因是即将进行的战略调整以及对直营区域范围和管理层级的调整。市场一时猜测纷纷，业内人士则指出，这一决策可能与国资委对公司的重新定位有关，而备受争议的财报也是其中的重要因素之一。
回溯中邮速递的上市之路，可谓历经波折。自2010年6月成立以来，公司一直在为IPO积极准备。过程中并非一帆风顺。在2012年末的财务核查中，中邮速递被选为重点核查对象，经历了中止审查阶段，直到2013年7月才重新回归“通过发审会”状态。
面对激烈的市场竞争环境，中邮速递选择了战略调整。考虑到实施重大调整将影响上市进程，公司决定主动撤回IPO申报材料。在快递行业专家赵小敏看来，虽然组织架构和管理调整是重要原因，但国资委的重新定位以及涉嫌粉饰财报的问题可能是更为关键的因素。
撤回IPO申报材料后，中邮速递的上市之路何时重启成为业内关注的焦点。赵小敏指出，这次的撤回只是暂时性的，未来中邮速递登陆资本市场是一个必然，只是时间问题。期间，也不排除中邮速递对通达系公司的兼并收购。
中邮速递的暂时撤退，也让谁将成为“快递股”的领头羊引发了更多猜想。民营快递巨头顺丰速运的发展势头强劲，近期的动作备受关注。公开资料显示，顺丰速运已获得了来自苏州元禾控股、招商局及中信资本三大投资机构的不高于25%的股份。这些投资方将向顺丰投资近80亿元，支持其进一步拓展核心业务。
赵小敏认为，虽然中邮速递暂时未能上市，但两年内仍有可能登陆资本市场，而顺丰速运也有可能成为其中的一员。目前，民营快递公司都在寻求各种方式扩大体量，寻求投资和上市是未来的重要计划之一。
在中邮速递等待上市的这几年里，快递行业已成为资本的新宠。据不完全统计，仅2013年期间，行业内就发生了多起资本运作事件。全峰快递获得力鼎资本、鹏康资本、凤凰资本的联合增资扩股；红杉资本入股中通速递等。
通达系的一些公司虽然也提出上市规划并引入资金，但由于公司体量和管理架构等原因，近期上市的可能性不大。这并不意味着他们未来的前景黯淡。快递行业的竞争日益激烈，各方都在为未来的市场布局而积极准备。中邮速递的暂时撤退，或许为其他快递公司提供了更多的机会和挑战。